Die zahlungsunfähige Fluggesellschaft Go First meldete am Dienstag Konkurs an und machte "fehlerhafte" Pratt & Whitney-Triebwerke für die Stilllegung von etwa der Hälfte ihrer Flotte verantwortlich und überraschte damit die Kreditgeber.

Die Kreditgeber könnten angesichts des ähnlichen Flottentyps auch daran interessiert sein, einige der Flugzeuge von Go First innerhalb Indiens an IndiGo weiterzugeben, schrieben die Analysten der Credit Suisse in einem Vermerk und fügten hinzu, dass IndiGo von dieser Entwicklung in Form von Marktanteilen und höheren Erträgen in einem Umfeld mit angespannter Kapazitätslage profitieren würde.

Die Kreditgeber von Go First, darunter Central Bank of India, Bank of Baroda, IDBI Bank und Axis Bank, fielen am Mittwoch um 1,1% auf 6,8%. Go First schuldet Finanzgläubigern 65,21 Milliarden Rupien (798 Millionen Dollar), wie aus dem Insolvenzantrag hervorgeht.

Die Fluggesellschaft befindet sich im Besitz der Wadia-Gruppe, die auch den Brot- und Kekshersteller Britannia Industries und das Textilunternehmen Bombay Dyeing and Manufacturing Co betreibt, deren Aktien um bis zu 1,5% bzw. 5% fielen.

Bombay Burmah Trading, das ebenfalls zu Wadia gehört und Go First Darlehen in Form von Inter-Corporate Deposits gewährt hat, rutschte um 10% ab.