Die Algoma Central Corporation gab bekannt, dass sie bei der Hyundai Mipo Shipyard in Südkorea einen Auftrag zum Bau von zwei 37.000 DWT Eistankschiffen für eine Gesamtinvestition von 127 Millionen CAD erteilt hat. Die neuen Schiffe werden auf langfristigen Zeitcharterverträgen mit Irving Oil unter kanadischer Flagge eingesetzt und bedienen die Raffinerie des Energieunternehmens in Saint John, New Brunswick, mit Lieferungen an Häfen in Atlantik-Kanada und an der US-Ostküste. Die Auslieferung der neuen Schiffe wird für das erste Quartal 2025 erwartet.

Nach der Ankunft in Kanada werden die Schiffe sofort im Rahmen der vereinbarten Zeitcharter eingesetzt. Die Highlights der neuen Schiffe: Umweltfreundliches, optimiertes Design der Eisklasse 1B; Boston Beam-Breite von 27,4 Metern; Methanoltauglichkeit gemäß ABS-Notationen - Methanol Fuel Ready Level 3(S), Methanol Fuel Ready Level 2D (TA, ME); Hochspannungs- und Landstromtauglichkeit (Kaltmangel) - ABS-Notation HVSC-Ready; Verbesserte Ballastierungsmöglichkeiten zur Optimierung des Betriebs in der Bay of Fundy.