Jenkins, der Senior Vice President für autonome Fahrzeugplattformen, verlässt das Unternehmen nach sechs Jahren, wie er in einem Beitrag auf LinkedIn mitteilte.

Am 2. Oktober wurde ein Fußgänger in San Francisco von einem anderen Fahrzeug angefahren, in den Weg eines selbstfahrenden Cruise-Autos geschleudert und 6 m weit mitgeschleift.

Daraufhin setzte Kalifornien die Genehmigung des Unternehmens für fahrerlose Fahrzeuge aus und Cruise zog alle seine selbstfahrenden Fahrzeuge in den USA aus den Tests zurück. Der damalige CEO des Unternehmens, Kyle Vogt, und der Mitbegründer Dan Kan traten im November zurück.

Im LinkedIn-Post von Jenkins heißt es, dass sein Team für die Entwicklung der selbstfahrenden Hardware von Cruise, einschließlich Mikrochips, Sensoren und Computern, verantwortlich war und mit GM bei der Produktentwicklung zusammenarbeitete.

Cruise Co-President Mo Elshenawy bestätigte in einem internen Posting, das Reuters einsehen konnte, das Ausscheiden von Jenkins und sagte, das Team für autonome Fahrzeugplattformen sei entscheidend für die Bemühungen von Cruise, seine Fahrzeuge so schnell wie möglich wieder auf die Straße zu bringen. Weder Jenkins noch Elshenawy nannten einen Grund für den Weggang.

"Ich bin mir bewusst, dass dies eine unerwartete Nachricht ist. Wir befinden uns gerade in einer Übergangsphase, aber wir alle hier bei Cruise definieren, was als nächstes kommt - das ist eine unglaublich aufregende Situation", sagte Elshenawy in der internen Mitteilung.

Er sagte, das Team für autonome Fahrzeugplattformen sei entscheidend für die Zukunft von Cruise und "von zentraler Bedeutung für unsere 'Back to the Mission'-Arbeit, für die Verbesserung unserer Erkennungssysteme, Rechen- und Sensorsuiten für aktuelle und zukünftige Programme, damit wir so schnell wie möglich auf die Straße zurückkehren können."

Cruise hat nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar reagiert.