General Electric hat am Dienstag seine Aufspaltung in drei Unternehmen abgeschlossen und damit das Ende einer Ära für den Industriekonglomeratspionier markiert, der einst ein Symbol für die Macht der amerikanischen Wirtschaft war.

Die Luft- und Raumfahrt- sowie die Energiesparte des Industrieriesen werden ab Dienstag als eigenständige Unternehmen an der New Yorker Börse gehandelt, mehr als ein Jahr nachdem die Gesundheitssparte an der Nasdaq gehandelt wurde.

Die Aufspaltung ist der Höhepunkt der Bemühungen von CEO Larry Culp, dem Unternehmen neues Leben einzuhauchen, das in Schwierigkeiten geraten war, einschließlich der Finanzkrise von 2008, die fast zum Bankrott des profitabelsten Geschäftsbereichs, GE Capital, geführt hätte.

Ende 2021 kündigte Culp die Auflösung des Unternehmens an, die eine Generation von Insidern verpasst hatte, nachdem das Unternehmen unter seinen Vorgängern durch den Einstieg in verschiedene Geschäftsbereiche enorm gewachsen war.

Die Bedeutung von GE war so groß, dass seine Finanzsparte von der US-Regierung als "zu groß zum Scheitern" eingestuft wurde.

Als GE jedoch von einer Krise in die nächste taumelte, verlor das Unternehmen, das ursprünglich im Dow Jones Industrial Average vertreten war, im Juni 2018 seinen Platz im Index und Culp, der nach einigen Monaten das Amt des CEO übernahm, kürzte die Dividende auf einen Penny, um Barmittel zu sparen.

Er begann, informell mit Beratern die Idee einer Trennung im Jahr 2021 zu diskutieren, wie Reuters berichtet hatte.

Culp, der jetzt CEO von GE Aerospace ist, wird am Dienstag die Eröffnungsglocke der NYSE läuten, zusammen mit Scott Strazik, CEO des Energieunternehmens Vernova.

Einige Industrieanalysten an der Wall Street haben die Berichterstattung über GE an ihre Kollegen aus der Luft- und Raumfahrt- sowie der Energiebranche abgegeben und sich an die Berichterstattung über ein Unternehmen erinnert, das entstand, nachdem der berühmte Erfinder Thomas Alva Edison die Edison General Electric Co mit einem Rivalen fusionierte, um GE in den späten 1800er Jahren zu gründen.

Analysten schätzen den Marktwert von GE Aerospace, der Cash Cow des Bostoner Unternehmens, nach der Abspaltung auf mehr als 100 Milliarden Dollar.

"Mit dem erfolgreichen Start von drei unabhängigen, börsennotierten Unternehmen ist heute ein historischer letzter Schritt in der mehrjährigen Transformation von GE vollzogen worden", sagte Culp am Dienstag.

Letzten Monat prognostizierte GE Aerospace, das Triebwerke für Boeing- und Airbus-Flugzeuge herstellt, aufgrund der robusten Nachfrage nach seinen Produkten und Dienstleistungen einen Betriebsgewinn von etwa 10 Milliarden Dollar im Jahr 2028 und erklärte, dass es eine anfängliche Dividendenausschüttung von 30 % des Nettogewinns anstrebe.

Das Unternehmen wird an der NYSE unter dem Symbol GE gehandelt. GE Vernova wird unter dem Symbol GEV gehandelt. (Berichterstattung von Abhijith Ganapavaram in Bengaluru; Redaktion: Arun Koyyur)