Flughafen Zürich : Jahresbericht 2023 der Flughafen Zürich AG

Inhalt

An unsere Aktionärinnen und

Aktionäre

Brief an die Aktionärinnen und Aktionäre	3
Mehrjahresvergleich	7
Aktienkennzahlen	10

Jahresbericht

Unternehmensporträt
Die Flughafen Zürich AG	11
Organisationsstruktur	12
Unternehmenszweck, Strategie und Werte	15
Standorte	17
Verkehrsentwicklung
Verkehrskennzahlen Standort Zürich	18
Verkehrskennzahlen internationale
Mehrheitsbeteiligungen	20
Geschäftsentwicklung	22
Finanzielle Entwicklung	28
Finanzieller Ausblick	31
Risiko-Management
Risiko-Management-System	32
Aktuelle Risikosituation	34

Nachhaltigkeit

Fokus	38
Nachhaltigkeitsthemen	41
Sustainable Development Goals	43
Einbindung der Anspruchsgruppen	47
Lokale Wirkungen
Beitrag in der Region	53
Lärm	58
Ökologische Wirkungen
Energie und Klima	66
Abfall und Kreislaufwirtschaft	73
Luftqualität	76
Biodiversität	80
Wasser	83
Gesellschaftliche Wirkungen
Arbeits- und Flugbetriebssicherheit	87
Geschäftsethik	94
Korruptionsprävention	97
Menschenrechte	99

Chancengleichheit und
Diskriminierungsfreiheit	101
Verantwortungsvolle Arbeitgeberin	103
ICT-Sicherheit und Datenschutz	113
Bericht über nichtfinanzielle Belange	115
GRI-Inhaltsindex	116

Corporate Governance

Corporate Governance
Konzern- und Kapitalstruktur	119
Aktionariat und Mitwirkungsrechte	121
Verwaltungsrat	123
Geschäftsleitung	133
Vergütungen, Beteiligungen und Darlehen	136
Revisionsstelle	137
Informationspolitik	138
Handelssperrzeiten	138
Vergütungsbericht
Vergütungspolitik der Flughafen Zürich AG	139
Vergütungen des Verwaltungsrats	143
Vergütungen der Geschäftsleitung	144
Darlehen, Kredite, nicht marktübliche
Vergütungen	145
Tätigkeiten bei anderen Unternehmen	147
Bericht der Revisionsstelle	149

Finanzbericht

Konzernrechnung
Konzernerfolgsrechnung	153
Konzerngesamtergebnisrechnung	154
Konzernbilanz	155
Konzerngeldflussrechnung	156
Veränderung des Konzerneigenkapitals	157
Anhang zur Konzernrechnung	158
Bericht der Revisionsstelle	221
Jahresrechnung
Erfolgsrechnung	227
Bilanz	228
Anhang zur Jahresrechnung	229
Antrag über die Verwendung des
Bilanzgewinns	238
Bericht der Revisionsstelle	239
Zusätzliche Informationen	243

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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Brief an die Aktionäre

Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre, sehr geehrte Damen und Herren
Hinter uns liegt ein erfolgreiches Geschäftsjahr. Ein Höhepunkt war das Flughafenfest	GRI 2-22
Anfang September mit rund 140'000 Besucherinnen und Besuchern. Gestern, Heute,
Morgen: So lautete das Motto des Jubiläumsjahres, um die 75-jährige Geschichte
unseres Flughafens zu würdigen und zu feiern. Die Nachfrage nach Flugreisen ist hoch
und hat sich im Berichtsjahr deutlich schneller erholt als zu Beginn des Jahres erwartet.
Bereits im August wurde die Passagierprognose erhöht. Diese Entwicklung wirkte sich
auch positiv auf die Erholung der Kommerzzentren aus. Erfreulich sind ausserdem die
neuen Vertragsabschlüsse sowie die anhaltend hohe Vermietungsquote des Circle.
Während des vergangenen Jahres konnten wir die internationale Präsenz weiter
ausbauen. So wurde uns die Konzession für den Flughafen Natal im Nordosten von
Brasilien erteilt. Für den Flughafen Noida in Indien konnten weitere Meilensteine im
Bauprojekt erreicht und ausserdem Absichtserklärungen mit IndiGo Airlines, der grössten
Fluggesellschaft Indiens, und Akasa Air für deren Betrieb am Flughafen Noida
unterschrieben werden.
Im laufenden Jahr gilt unser Fokus dem Qualitätsanspruch unserer Reisenden, Kunden
sowie Partnern. Neben verschiedenen Bauvorhaben und Digitalisierungsinitiativen aus
den Unternehmensbereichen investiert die Flughafen Zürich AG mit der Lancierung des
ZRH Innovation Hub ausserdem in die Steigerung des Kundenerlebnisses und die
Weiterentwicklung der Flughafenprozesse am Flughafen Zürich. Daneben werden die
Massnahmen zur Erreichung des Netto-Null Ziels bis 2040 weiter vorangetrieben.

Schnellere Erholung als erwartet

Die Passagierzahlen des vergangenen Jahres belegen die wiederentdeckte Reisefreude und den Bedarf an internationaler Mobilität in der Bevölkerung. Die Anzahl Passagiere, die 2023 über den Flughafen Zürich reisten, stieg auf 28.9 Millionen. Dies entspricht 91.7 % von 2019.

Die Diversifikation unseres Unternehmens mit den vier Pfeilern Aviatik, Immobilien, Kommerz und internationales Geschäft hat sich auch im Jahr 2023 bewährt. Die deutliche Ertragssteigerung, die wir im zurückliegenden Jahr verzeichnen konnten, ist sowohl auf Steigerungen der aviatischen Erträge als auch auf das nicht-aviatische Geschäft zurückzuführen. So lagen zum Beispiel die Immobilienerträge unter anderem aufgrund der Portfolioerweiterung mit dem Circle und der Priora-Akquisition deutlich über dem Vorkrisen-Niveau und auch die internationalen Tochtergesellschaften steuern einen steigenden Ertrag bei. Die Betriebskosten sind auch im Jahr 2023 trotz Nachfrageerholung, Inflation und steigenden Energiepreisen gut unter Kontrolle geblieben.

Der Generalversammlung wird eine Ausschüttung im Rahmen der kommunizierten Dividendenpolitik beantragt.

Brief an die Aktionäre

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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Herausforderungen im Betrieb

Die schnelle Erholung der Nachfrage im Aviatik-Geschäft hat den Flughafen Zürich vor grosse Herausforderungen gestellt: Das Hochfahren des Betriebs nach der Pandemie hat insbesondere in den Ferienzeiten zu längeren Wartezeiten am Boden und Verspätungen in der Luft geführt. Die Pünktlichkeit der Flüge lag unter unseren Zielvorgaben. Eine enge Koordination mit den Partnern am Flughafen Zürich und gemeinsam getroffene Massnahmen haben im Jahresverlauf Wirkung gezeigt.

Langfristige Auswirkungen einerseits auf die Sicherheit und andererseits die Stabilität des Flugbetriebs und damit auch auf die Pünktlichkeit haben aber vor allem die Verlängerungen der Pisten 28 und 32. Entsprechend wichtig war das «Ja» der Bevölkerung bei der Abstimmung zur Pistenverlängerung Anfang März 2024. Die Bevölkerung hat mit dem deutlichen «Ja» einmal mehr dem Flughafen Zürich das Vertrauen ausgesprochen.

Verantwortungsvolle Unternehmensführung

Ein offener Dialog mit all unseren Anspruchsgruppen und ein partnerschaftliches Verhältnis sind für unser Unternehmen zentral und wurde auch im Berichtsjahr auf allen Ebenen intensiv gepflegt. Der Regierungsrat des Kantons Zürich hat im Berichtsjahr die Bedeutung und Relevanz des Flughafen Zürich mit einer neuen Flughafenpolitik und Eigentümerstrategie unterstrichen, in der er einen sicheren und wettbewerbsfähigen Flughafen ebenso verlangt wie den Schutz der Bevölkerung vor Beeinträchtigungen durch den Flugbetrieb.

Ein wichtiger Fokus unserer Verantwortung liegt auch auf unserer Rolle als Arbeitgeberin. Am Flughafen Zürich arbeiten rund 30'000 Menschen für rund 300 Unternehmen. Damit gehört der Flughafen mit all seinen Partnern zu den wichtigsten Arbeitgebern im Kanton Zürich. Wir freuen uns, dass die Flughafen Zürich AG bei Arbeitgeberbewertungen sowie bei Mitarbeiterumfragen weiterhin hohe Beliebtheitswerte verzeichnet. Unsere motivierten und engagierten Mitarbeitende sind unser wichtigstes Kapital.

Der Verwaltungsrat der Flughafen Zürich AG hat im Berichtsjahr entschieden, die Praxis der finanziellen Zuwendungen an politische Parteien unter Berücksichtigung des veränderten allgemeinen Verständnisses von Corporate Governance anzupassen. Der Group Code of Conduct der Flughafen Zürich Gruppe wurde im Oktober 2023 entsprechend adaptiert.

Den Rahmen für alle unsere unternehmerischen Tätigkeiten bilden dabei die Prinzipien des UN Global Compact, dem wir uns im Jahr 2021 verpflichtet haben. Eine verantwortungsvolle Unternehmensführung ist für uns ebenso zentral wie die Wahrnehmung unserer gesellschaftlichen, wirtschaftlichen und ökologischen Verantwortung.

Die Zukunft im Blick

Die Auswirkungen des Flugverkehrs auf die Umwelt bleiben auch für unser Unternehmen eine Herausforderung. Als Flughafen Zürich AG arbeiten wir intensiv an der Dekarbonisierung unserer Infrastruktur und der Senkung unserer eigenen Treibhausgas- Emissionen auf Netto-Null bis ins Jahr 2040. Bei den unternehmenseigenen

Brief an die Aktionäre

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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CO2-Emissionen am Standort Zürich geht der mit Abstand grösste Anteil auf das Heizen und Kühlen der Flughafeninfrastruktur zurück. Entsprechend gilt der Fokus der Reduktion des Verbrauchs, dem Effizienzgewinn sowie dem Einsatz innovativer Technologien zur emissionsfreien Produktion von Strom, Wärme und Kälte. Ein wichtiges Projekt in diesem Zusammenhang ist die im vergangenen Jahr weit vorangeschrittene Erkundung einer eiszeitlichen Rinne unterhalb des Flughafengeländes, die - sofern sich dieses Vorhaben als erfolgreich erweist - als natürlicher Speicher für Wärme und Kälte für unsere Gebäude dienen wird. Mit einer Absichtserklärung haben wir im Berichtsjahr unser Bestreben bekräftigt, erneuerbaren Treibstoff des Schweizer ETH-Spinoffs Synhelion zu kaufen und damit nicht nur den Umstieg von fossilen zu erneuerbaren Energieträgern konsequent voranzutreiben, sondern auch die Produktion von nachhaltigem Treibstoff zu fördern.

Um die Zukunftsfähigkeit des Flughafens Zürich zu sichern sind verschiedene grosse Infrastrukturprojekte notwendig: So muss das bisherige Dock A aus Altersgründen ab 2030 ersetzt werden. Auch die Passagierflächen im Bereich Airport Shopping entsprechen nicht mehr dem heutigen Standard und werden weiterentwickelt. Hinzu kommt das wichtige Projekt der Pistenverlängerungen, das nach dem erfreulichen «Ja» des Zürcher Stimmvolkes nun weiter vorangetrieben werden kann. Aufgrund der komplexen Verfahren dürfte die effektive Verlängerung der Pisten jedoch nicht mehr in diesem Jahrzehnt stattfinden.

Veränderungen an der Unternehmensspitze

Im Berichtsjahr wurden verschiedene Schlüsselpositionen in der Unternehmensführung neu besetzt. An der Generalversammlung wurde Josef Felder als neuer Verwaltungsratspräsident und Claudia Pletscher als neue Verwaltungsrätin gewählt. Verabschiedet wurden der langjährige Verwaltungsratspräsident Andreas Schmid sowie die vom Kanton Zürich delegierte Verwaltungsrätin Eveline Saupper, die durch Beatrix Frey-Eigenmann ersetzt wurde. Nach dem Rücktritt von Stephan Widrig wurde Lukas Brosi per Mai 2023 neuer CEO. Für die Besetzung der damit entstandenen Vakanz des Chief Financial Officer konnte mit Kevin Fleck ein ausgewiesener Finanzexperte gewonnen werden. Am Investorentag anfangs September des Berichtsjahres konnten sich der neue Verwaltungsratspräsident sowie der neue CFO zusammen mit dem CEO bereits mit den Investoren und Analysten der Flughafen Zürich AG austauschen.

Dank und Ausblick

Der Flughafen Zürich erfüllt das Mobilitätsbedürfnis der Gesellschaft. Seine Entwicklung ist eng verknüpft mit dem Bevölkerungs- und Wirtschaftswachstum der Schweiz. Auf globaler Ebene steigt das Mobilitätsbedürfnis kontinuierlich und somit auch die Nachfrage nach Flugverbindungen. Die Anbindung der Schweiz an die wichtigsten Destinationen in Europa und interkontinental ist für unser Land von weitreichender Bedeutung. Gleichzeitig sind die Direktverbindungen keine Selbstverständlichkeit. Nur ein gut funktionierendes Drehkreuz am Flughafen Zürich kann die direkte Anbindung an globale Ziele ermöglichen. Unsere Infrastrukturprojekte sind langfristig angelegt und auf Nachhaltigkeit bedacht. Bei all unseren Entscheidungen und Aktivitäten müssen wir Weitblick bewahren, damit wir unserem Unternehmenszweck, Menschen und Orte zu verbinden, auch in Zukunft gerecht werden können. Wir verfügen über eine moderne, leistungsfähige Infrastruktur mit hohen Sicherheitsstandards. Die hohe Qualität gilt es zu erhalten und weiter zu verbessern.

Brief an die Aktionäre

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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Ihnen, geschätzte Aktionärinnen und Aktionäre, danken wir herzlich für Ihre langjährige Unterstützung und Ihr Vertrauen. Unser Dank gilt auch unseren Partnerunternehmen und ganz besonders allen unseren Mitarbeitenden. Sie haben sich im vergangenen Jahr ausserordentlich stark engagiert, damit wir in dieser herausfordernden Phase der schnellen Nachfrageerholung und der damit verbundenen Ressourcenknappheit unseren Kundinnen und Kunden ein möglichst einwandfreies Reiseerlebnis bieten konnten.

Wir freuen uns auf die weitere gemeinsame Reise.

Zürich-Flughafen, 7. März 2024

Josef Felder	Lukas Brosi
Präsident des Verwaltungsrats	Vorsitzender der Geschäftsleitung

Brief an die Aktionäre

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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Mehrjahresvergleich

Flughafen Zürich AG

Finanzielle Kennzahlen (konsolidiert)

(CHF in Mio.)	2019	2020	2021	2022	2023
Erträge	1'210.1	624.0	680.0	1'023.5	1'236.3
davon Aviation-Erträge	661.5	221.7	240.6	491.1	610.1
davon Non-Aviation-Erträge	548.6	402.3	439.4	532.4	626.2
Betriebskosten	-568.2	-428.0	-380.8	-467.9	-559.5
Betriebsergebnis vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen
und Amortisationen (EBITDA)	641.8	196.0	299.2	555.6	676.7
EBITDA-Marge (in %)	53.0	31.4	44.0	54.3	54.7
Betriebsergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT)	403.1	-56.6	19.1	260.2	389.9
EBIT-Marge (in %)	33.3	-9.1	2.8	25.4	31.5
Konzernergebnis	309.1	-69.1	-10.1	207.0	304.2
Geldfluss aus operativer Geschäftstätigkeit	511.7	147.3	231.7	488.6	680.6
Geldfluss aus Investitionstätigkeit	-628.3	-565.1	-86.6	-567.0	-170.0
Investiertes Kapital per Bilanzstichtag1)	3'779.7	4'288.2	4'302.0	4'622.2	4'397.1
Ø investiertes Kapital1)	3'635.3	4'034.0	4'295.1	4'462.1	4'509.7
Rendite des Ø investierten Kapitals (ROIC in %)	8.8	-1.1	0.4	4.7	7.0
Eigenkapital per Bilanzstichtag	2'469.1	2'336.8	2'411.3	2'679.1	2'803.6
Eigenkapitalrendite (in %)	12.7	-2.9	-0.4	8.1	11.1
Eigenkapitalquote (in %)	53.8	46.1	48.6	51.4	54.9
Finanzschulden (netto), ohne Lärm2)	1'158.4	1'403.4	1'387.8	1'290.2	1'110.3
Finanzschulden (netto)/EBITDA, ohne Lärm2)	1.83x	7.22x	4.64x	2.32x	1.64x

1. Das investierte Kapital beinhaltet das Eigenkapital und das verzinsliche Fremdkapital.
2. Die Finanzschulden (netto) beinhalten das verzinsliche Fremdkapital reduziert um flüssige Mittel sowie verzinsliche kurz- und langfristige Finanzanlagen und Festgelder.

Mehrjahresvergleich Flughafen Zürich AG

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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• Auf die separate Darstellung des Segments «Lärm» wird aus Wesentlichkeitsgründen verzichtet.

Mehrjahresvergleich Flughafen Zürich AG

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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Nachhaltigkeitskennzahlen1

Flughafen Zürich, Schweiz	2019	2020	2021	2022	2023
CO2e-Emissionen Scope 1+2 (Tonnen)2)	27'850	27'496	32'3907)	29'067	24'014
Gesamtenergieverbrauch (MWh)	157'2817)	136'8967)	172'8717)	170'6417)	173'266
Gesamtabfallmenge (Tonnen)	18'439	8'623	8'506	12'943	15'574
Anzahl Mitarbeitende (ohne Lernende, Praktikanten, Trainees)	1'706	1'652	1'534	1'553	1'662

Flughafen Florianópolis, Brasilien3)	2019	2020	2021	2022	2023
CO2e-Emissionen Scope 1+2 (Tonnen)2)	n/a	n/a	1'0718)	6128)	686
Gesamtenergieverbrauch (MWh)	n/a	9'420	7'968	8'7337)	10'955
Gesamtabfallmenge (Tonnen)	433	383	412	469	741
Anzahl Mitarbeitende (ohne Lernende, Praktikanten, Trainees)	167	104	131	136	143

Flughäfen Vitória/Macaé, Brasilien4)	2019	2020	2021	2022	2023
CO2e-Emissionen Scope 1+2 (Tonnen)2)	n/a	n/a	1'2748)	5928)	659
Gesamtenergieverbrauch (MWh)	n/a	n/a	9'746	9'4927)	10'150
Gesamtabfallmenge (Tonnen)	n/a	349	172	581	669
Anzahl Mitarbeitende (ohne Lernende, Praktikanten, Trainees)	107	90	69	70	70

Flughafen Natal, Brasilien5)	2019	2020	2021	2022	2023
CO2e-Emissionen Scope 1+2 (Tonnen)2)	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a
Gesamtenergieverbrauch (MWh)	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a
Gesamtabfallmenge (Tonnen)	n/a	n/a	n/a	n/a	n/a
Anzahl Mitarbeitende (ohne Lernende, Praktikanten, Trainees)	n/a	n/a	n/a	n/a	2

Flughafen Antofagasta, Chile	2019	2020	2021	2022	2023
CO2e-Emissionen Scope 1+2 (Tonnen)2)	n/a	480	462	458	584
Gesamtenergieverbrauch (MWh)	n/a	1'210	1'147	1'141	1'196
Gesamtabfallmenge (Tonnen)	n/a	328	180	151	230
Anzahl Mitarbeitende (ohne Lernende, Praktikanten, Trainees)	45	35	43	50	47

Flughafen Iquique, Chile	2019	2020	2021	2022	2023
CO2e-Emissionen Scope 1+2 (Tonnen)2)	n/a	425	449	598	604
Gesamtenergieverbrauch (MWh)	n/a	1'195	1'256	1'554	1'710
Gesamtabfallmenge (Tonnen)	n/a	55	79	92	353
Anzahl Mitarbeitende (ohne Lernende, Praktikanten, Trainees)	61	49	53	196	113

Flughafen Noida, Indien6)	2019	2020	2021	2022	2023
CO2e-Emissionen Scope 1+2 (Tonnen)2)	n/a	n/a	n/a	73	258
Gesamtenergieverbrauch (MWh)	n/a	n/a	n/a	168	459
Gesamtabfallmenge (Tonnen)	n/a	n/a	n/a	2	12
Anzahl Mitarbeitende (ohne Lernende, Praktikanten, Trainees)	n/a	14	51	71	100

1. Tabelle exkl. Regionalbüros in Rio de Janeiro (Brasilien) und Santiago de Chile (Chile)
2. Gemäss GHG-Protokoll: eigene Quellen Flughafen Zürich AG (Fahrzeuge, Maschinen, Heizungen)
3. Übernahme vom staatlichen Betreiber erfolgte Anfang 2018; Fertigstellung neues Terminal im Oktober 2019
4. Übernahme vom staatlichen Betreiber erfolgte Anfang 2020; Vitória und Macaé werden als Portfolio betrachtet.
5. Übernahme vom staatlichen Betreiber erfolgte im Februar 2024.
6. Konzessionsvertrag für Greenfield-Flughafen unterzeichnet im Oktober 2020.
7. Rückwirkende Korrektur
8. Rückwirkende Anpassung der Berechnungsmethode

n/a = Daten nicht verfügbar oder Flughafen noch nicht vom staatlichen Betreiber übernommen

Mehrjahresvergleich Flughafen Zürich AG

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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Aktienkennzahlen

Aktienkennzahlen der Flughafen Zürich AG	2019	2020	2021	2022	2023
Anzahl ausgegebene Aktien	30'701'875	30'701'875	30'701'875	30'701'875	30'701'875
Ordentliche Dividende pro Aktie (in CHF) 1) 2)	-	-	-	2.40	4.00
Payout Ratio (in %) 3)	-	-	-	35.6	40.4
Zusatzdividende pro Aktie (in CHF) 1) 2)	-	-	-	1.10	1.30
Eigenkapital pro Aktie (in CHF)	80.42	76.11	78.54	87.26	91.32
Unverwässertes Ergebnis je Aktie (in CHF)	10.07	-2.25	-0.33	6.74	9.91
Verwässertes Ergebnis je Aktie (in CHF)	10.07	-2.25	-0.33	6.74	9.91
Jahresendkurs Aktie (in CHF)	176.70	156.10	164.10	143.10	175.60
Marktkapitalisierung Jahresende (CHF in Mio.)	5'424.7	4'792.6	5'038.2	4'393.4	5'391.2
S&P Rating	AA-	A+	A+	A+	A+
fedafin Rating	Aa-	Aa-	Aa-	Aa-	Aa-

1. Aufgrund der massiven Auswirkungen von Covid-19 und zur Sicherung der Liquidität wurde auf die Ausschüttung einer Dividende für die Geschäftsjahre 2019 bis 2021 verzichtet.
2. Gemäss Antrag an die Generalversammlung
3. Zusatzdividende aus Kapitaleinlagereserven nicht enthalten

Aktienkennzahlen

Flughafen Zürich AG - Integrierter Bericht 2023

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