Delta Air Lines hat am Freitag seine Gewinnprognose für das laufende Jahr mit Verweis auf Probleme in der Lieferkette und makroökonomische Unsicherheiten gesenkt.

Die starke Urlaubsnachfrage hat dem Unternehmen jedoch geholfen, die Gewinnschätzungen der Wall Street für das vierte Quartal zu übertreffen.

Die in Atlanta ansässige Fluggesellschaft rechnet nun mit einem bereinigten Gewinn von 6 bis 7 Dollar pro Aktie in diesem Jahr, verglichen mit dem früheren Ziel von mehr als 7 Dollar pro Aktie, das auf einem Investorentag im Dezember 2022 genannt wurde.

Die Schätzung für 2024 entspricht den Erwartungen der Analysten, die laut LSEG-Daten 6,50 $ je Aktie erwarten.

In einem Interview sagte Delta-CEO Ed Bastian, dass das Unternehmen immer noch das interne Ziel habe, einen Gewinn von mehr als 7 Dollar pro Aktie zu erwirtschaften, aber dem Markt einen Ausblick biete, in den es "sehr viel Vertrauen" habe.

"Angesichts der Unsicherheiten, die weiterhin in der Lieferkette, im Wartungsbereich und bei den wirtschaftlichen Aussichten bestehen, wollten wir vorsichtig sein", sagte Bastian gegenüber Reuters. "Aber das bedeutet nicht, dass wir es nicht übertreffen können."

Für das erste Quartal prognostiziert das Unternehmen einen bereinigten Gewinn von 0,25 bis 0,50 Dollar pro Aktie. Das entspricht den Schätzungen der Wall Street von $0,38 pro Aktie.

Die Fluggesellschaften haben immer noch mit Problemen in der Lieferkette zu kämpfen, die sich auf die Auslieferung von Flugzeugen auswirken und sie zwingen, ältere Flugzeuge länger als erwartet zu fliegen, was die Wartungs- und Reparaturkosten in die Höhe treibt. Deltas Wartungskosten für Flugzeuge stiegen im vergangenen Jahr um 23% gegenüber dem Vorjahr.

Bastian sagte, dass die Wartungskosten höher bleiben werden, bis die Lieferkette Probleme wie Arbeitskräftemangel, Qualitätskontrolle und Inflation in den Griff bekommen hat.

"Es wird mehrere Jahre dauern, bis das Gesamtniveau der Wartungsunterstützung und der Effizienz wieder das Niveau von vor der Pandemie erreicht hat", sagte er.

Es gibt auch anhaltende Bedenken hinsichtlich der Reiseausgaben, da die steigenden Lebenshaltungskosten die Haushaltsbudgets belasten.

Bastian sagte jedoch, dass das Unternehmen weiterhin eine starke Nachfrage in allen Märkten verzeichnet und fügte hinzu, dass die Fluggesellschaft in dieser Woche die höchsten Buchungen aller Zeiten verzeichnete.

Auch wenn sich die Nachfrage nach Transatlantikflügen im Vergleich zum Vorjahr abkühlen dürfte, wird sie wahrscheinlich gesund bleiben, sagte er.

Der Transatlantikverkehr ist der lukrativste Langstreckenmarkt der amerikanischen Luftfahrtindustrie. Er machte im vergangenen Jahr etwa 19% der Passagiereinnahmen von Delta aus.

Das Unternehmen gab außerdem eine Vereinbarung mit Airbus über den Kauf von 20 Großraumflugzeugen des Typs A350-1000 bekannt, die ab 2026 ausgeliefert werden sollen, und bestätigte damit einen Bericht von Reuters.

Delta sagte, dass es auch Optionen für den Kauf von 20 weiteren Großraumflugzeugen von dem europäischen Flugzeughersteller hat.

Der bereinigte Gewinn für das vierte Quartal belief sich auf 1,28 Dollar pro Aktie und übertraf damit die Erwartungen der Analysten von 1,17 Dollar pro Aktie, wie aus den Daten der LSEG hervorgeht. (Berichterstattung durch Rajesh Kumar Singh; Bearbeitung durch Jamie Freed)