Dalrymple Bay Infrastructure Limited hat bekannt gegeben, dass Dalrymple Bay Infrastructure Management Limited mit allen bestehenden Kunden (Nutzern) des Dalrymple Bay Terminals (DBT) eine Einigung über die Preisgestaltung und die Geschäftsbedingungen für einen Zeitraum von zehn Jahren bis Juni 2031 erzielt hat, und zwar im Rahmen des "Light-Handed"-Regelwerks. Wichtige Details zur Preisgestaltung: Den Nutzern wird ein TIC pro Tonne Vertragskapazität berechnet, der sich aus den folgenden Komponenten zusammensetzt: Das Grundentgelt, das jährlich an den Verbraucherpreisindex (CPI) angepasst wird; das NECAP-Entgelt, das eine Verzinsung und eine Rendite des NECAP zu Sätzen ermöglicht, die mit denen vergleichbar sind, die in der Vergangenheit unter dem vorherigen Regulierungssystem erzielt wurden; das Erweiterungsentgelt, das eine Verzinsung und eine Rendite der Erweiterungsinvestitionen zu Sätzen ermöglicht, die mit denen vergleichbar sind, die in der Vergangenheit unter dem vorherigen Regulierungssystem erzielt wurden. Wenn sich die DBIM für den 8X-Ausbau (oder einen Teil davon) entscheidet, werden die Kosten des Ausbaus in Übereinstimmung mit der Preisentscheidung der QCA aus dem Jahr 2021 auf alle derzeitigen und neuen Nutzer umgelegt, und ein zusätzlicher 8X-Zuschlag wird zum TIC hinzugefügt; QCA-Abgaben, die auf einer vollständigen Durchleitungsbasis zum TIC hinzugefügt werden.