Die Covenant Transportation Group, Inc. gab die Ergebnisse für das vierte Quartal zum 31. Dezember 2017 bekannt. Für das Quartal meldete das Unternehmen einen Gesamtumsatz von 203,306 Millionen US-Dollar, verglichen mit 190,978 Millionen US-Dollar vor einem Jahr. Das Betriebsergebnis belief sich auf 14,482 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 12,266 Millionen US-Dollar vor einem Jahr. Der Gewinn vor Steuern betrug 13,625 Mio. USD gegenüber 10,800 Mio. USD im Vorjahr. Der Nettogewinn belief sich auf 49,298 Mio. US-Dollar bzw. 2,68 US-Dollar pro verwässerter Aktie gegenüber 5,982 Mio. US-Dollar bzw. 0,33 US-Dollar pro unverwässerter und verwässerter Aktie vor einem Jahr. Für das Jahr meldete das Unternehmen einen Gesamtumsatz von 705,007 Mio. US-Dollar gegenüber 670,651 Mio. US-Dollar vor einem Jahr. Das Betriebsergebnis belief sich auf 28,155 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 32,447 Millionen US-Dollar vor einem Jahr. Der Gewinn vor Steuern betrug 23,297 Mio. $ gegenüber 27,221 Mio. $ im Vorjahr. Der Nettogewinn belief sich auf 55,439 Mio. $ oder 3,02 $ pro verwässerter Aktie gegenüber 16,835 Mio. $ oder 0,92 $ pro verwässerter Aktie vor einem Jahr. Der materielle Buchwert pro Basisaktie betrug 16,11 $ gegenüber 12,95 $ vor einem Jahr. Die Nettokapitalausgaben beliefen sich auf 62,1 Millionen US-Dollar gegenüber 46,5 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Für das Quartal meldete das Unternehmen einen durchschnittlichen Frachtumsatz pro beladener Meile von 2,081 US-Dollar gegenüber 2,027 US-Dollar im Vorjahr. Die durchschnittlichen Frachteinnahmen pro Gesamtmeile betrugen 1,883 US-Dollar gegenüber 1,823 US-Dollar vor einem Jahr. Die durchschnittlichen Frachteinnahmen pro Zugmaschine und Woche betrugen 4.234 $ im Vergleich zu 4.280 $ vor einem Jahr. Für das Jahr meldete das Unternehmen durchschnittliche Frachteinnahmen pro beladener Meile von 1,890 $ im Vergleich zu 1,859 $ vor einem Jahr. Die durchschnittlichen Frachteinnahmen pro Gesamtmeile betrugen 1,702 $ gegenüber 1,666 $ vor einem Jahr. Der durchschnittliche Frachtumsatz pro Zugmaschine pro Woche betrug 3.917 US-Dollar gegenüber 3.881 US-Dollar vor einem Jahr. Für das Jahr 2018 prognostiziert das Unternehmen eine sequenzielle Verbesserung des Betriebsergebnisses im Laufe des Jahres. Darüber hinaus erwartet das Unternehmen eine Ergebnisverbesserung durch die geschätzte günstige Auswirkung des effektiven Steuersatzes aufgrund des Tax Cuts and Jobs Act. Das Unternehmen geht derzeit davon aus, dass der effektive Steuersatz für 2018 zwischen 24,0 % und 27,0 % liegen wird. Das Unternehmen geht davon aus, dass der durchschnittliche Frachtumsatz pro Lkw im Jahresvergleich im mittleren bis hohen einstelligen Prozentbereich positiv sein wird, wobei sich die positive Entwicklung im weiteren Verlauf des Jahres fortsetzen wird, da ein Großteil der jährlichen vertraglichen Ratenanpassungen im zweiten Quartal 2018 umgesetzt wird. Die Erwartung eines positiven Vorsteuerergebnisses im Vergleich zum Vorjahr beinhaltet höhere Mitarbeiterlöhne für jedes Quartal des Jahres 2018. Das Unternehmen erwartet außerdem einen Rückgang des Betriebsergebnisses des nicht vermögenswertbasierten Logistikdienstleistungsangebots, der die prognostizierte Verbesserung des Betriebsergebnisses des Lkw-Ladungsdienstleistungsangebots teilweise ausgleicht. Die Netto-Investitionen werden voraussichtlich unter dem normalen Erneuerungszyklus liegen, zusammen mit einem positiven operativen Cashflow.