(Alliance News) - Die Harland & Wolff Group Holdings PLC gab am Freitag bekannt, dass sie von Cenovus Energy Inc. einen Auftrag zur Modernisierung des schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladungsschiffs SeaRose erhalten hat.

Die Aktien des in London ansässigen Unternehmens, das von Werften in England, Nordirland und Schottland aus die Schifffahrts- und Offshore-Industrie bedient, stiegen am Freitagmorgen in London um 8,6% auf 12,25 Pence pro Stück.

Harland & Wolff teilte mit, dass der Auftrag an seine Tochtergesellschaft Harland & Wolff (Belfast) einen Wert von rund 61 Millionen GBP hat. Das Schiff wird voraussichtlich im ersten Quartal 2024 eintreffen und mehr als drei Monate im Baudock liegen.

Der Vertrag folgt auf die Ende Juli angekündigte Absichtserklärung. Cenovus Energy ist ein Öl- und Erdgasunternehmen mit Hauptsitz in Calgary, Kanada.

Harland & Wolff teilte mit, dass eine Reihe von Arbeiten vor der Ankunft des Schiffes bereits begonnen haben, darunter Inspektionen, die Beschaffung von Stahl, die Herstellung von maßgeschneiderten Blöcken und andere Arbeiten im Trockendock.

Harland & Wolff wird noch vor Ende des Jahres mit bestimmten Fertigungsarbeiten beginnen, so dass das Unternehmen vollständig darauf vorbereitet ist, mit den Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten zu beginnen, sobald das Schiff im nächsten Jahr eintrifft.

"Nach Abschluss der Arbeiten vor der Ankunft des Schiffes wird das Unternehmen im Jahr 2023 voraussichtlich Einnahmen in Höhe von ca. 10 Mio. GBP erzielen, wobei der verbleibende Restbetrag voraussichtlich im Jahr 2024 eingehen wird", so das Unternehmen.

Harland & Wolff sagte, dass die Einnahmen aus diesem Vertrag in den Umsatzerwartungen des Managements für die Gruppe in den Jahren 2023 und 2024 in Höhe von 100 Mio. GBP bzw. 200 Mio. GBP enthalten sind.

"Ich freue mich, dass Cenovus Harland & Wolff als bevorzugte Werft für das Mid-Life-Upgrade der SeaRose ausgewählt hat. Das Schiff wurde erst 2012 in Belfast in Dienst gestellt, so dass wir neben der Anwendung der neuesten Technologien und Innovationen für diese Art von hochspezialisierten Projekten auch unser bestehendes Wissen über dieses [schwimmende Produktions-, Lager- und Entladungsschiff] nutzen werden", sagte Chief Executive Officer John Wood.

"Dies ist ein bedeutender Auftrag für unser nicht-verteidigungsbezogenes Portfolio von einem globalen, erstklassigen Energiekonzern und ich freue mich, dass wir uns einen Ruf als Werft für große und komplexe Programme erarbeiten. Mit schätzungsweise 1.000 Mitarbeitern vor Ort wird dieses Projekt weitere Synergien bei der Ausführung ermöglichen, indem wir Personal, Fähigkeiten und Lieferketten nutzen, die das bevorstehende [Flotten-Solid-Support-Schiff] Programm unterstützen werden."

Von Greg Rosenvinge, Reporter der Alliance News

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