Der Gewinn nach Steuern fiel in den drei Monaten bis zum 31. März auf 2,03 Milliarden indische Rupien (24,82 Millionen Dollar), verglichen mit 2,28 Milliarden Rupien im Vorjahr.

Die Einnahmen aus dem operativen Geschäft stiegen um 4,7% auf 13,12 Milliarden Rupien, aber das reichte nicht aus, um den Anstieg der Gesamtausgaben um 8,9% auf 10,23 Milliarden Rupien auszugleichen.

Die Kosten für Roh- und Verpackungsmaterial stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 12,2%.

"Unsere Leistung im ersten Quartal 2023 wurde durch Inflationsdruck, hohe Inputkosten und schwankende Devisen beeinträchtigt", sagte Managing Director Sandeep Sangwan in einer Erklärung.

Castrol hat dieses Problem im Februar hervorgehoben, als es sagte, dass es davon ausgeht, dass der Inflations- und Devisendruck im Jahr 2023 anhalten wird.

Das in Mumbai ansässige Unternehmen, das für Marken wie Castrol Activ und Castrol CRB bekannt ist, hatte die Preise seiner Produkte in den letzten vier Quartalen erhöht und damit seinen Gewinn in den drei Monaten bis zum 31. Dezember im Vergleich zum Vorjahr um 2,5% gesteigert.

Das Unternehmen konzentriert sich nun auf die Expansion in Richtung der Märkte für Autopflegeprodukte und Elektrofahrzeuge (EV).

Im Jahr 2022 ging Castrol eine Allianz mit dem TVS-eigenen Autoersatzteilmarkt Ki Mobility Solutions ein.

Darüber hinaus hat Castrol seine Servicemarken erweitert, indem es mehr Werkstätten und Verkaufsstellen im ganzen Land eröffnet hat und eine Partnerschaft mit dem indischen Kraftstoff- und Mobilitäts-Joint-Venture Jio-bp und dem zu SAIC Motor gehörenden chinesischen Unternehmen MG Motor eingegangen ist, um den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für vierrädrige Elektrofahrzeuge zu prüfen.

In diesem Jahr plant Castrol die Einführung einer Reihe von EV-Flüssigkeiten unter der Marke Castrol ON.

Die Castrol-Aktie schloss am Dienstag vor der Veröffentlichung der Ergebnisse unverändert.

($1 = 81,7800 indische Rupien)