ChallengeAir hatte im vergangenen Jahr die Liquidation der defizitären Fluggesellschaft beantragt und argumentiert, Air Namibia sei zahlungsunfähig und nicht in der Lage, die Schulden in Höhe von 253 Millionen Namibia-Dollar (17 Millionen US-Dollar) zurückzuzahlen, die 1998 für das Leasing einer Boeing 767 aufgenommen worden waren.

Air Namibia hatte den Leasingvertrag gekündigt, nachdem festgestellt worden war, dass das Flugzeug defekt war. Die Verhandlungen zwischen den beiden Unternehmen sind seit 2019 festgefahren.

Air Namibia wird ChallengeAir SA 9,9 Millionen Euro zahlen, beginnend mit einer 5-Millionen-Euro-Zahlung vor dem 18. Februar und danach in monatlichen Raten bis Januar 2022, wie aus einer Vergleichsvereinbarung hervorgeht, die Reuters vorliegt.

Air Namibia leidet unter einem hohen Schuldenberg. Das Unternehmen beschäftigt derzeit 644 Mitarbeiter. Das staatliche Unternehmen hat in den letzten Jahren trotz regelmäßiger staatlicher Hilfen in den letzten zwei Jahrzehnten keine Jahresabschlüsse vorgelegt.

Die Regierung hat die Bitten der Fluggesellschaft um mehr Geld mit der Begründung abgelehnt, dass 15 der 19 Strecken der Fluggesellschaft verlustbringend seien.

(1 $ = 0,8243 Euro)

(1 $ = 15,1180 namibische Dollar)