Das National Transportation Safety Board (NTSB) sagte am Montag, es sei ungewiss, ob ein geborgenes Kabinenpanel, das von einer Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines abgesprengt wurde, ordnungsgemäß befestigt war oder ob Bolzen angebracht wurden.

Das NTSB sagte, es werde durch Tests feststellen können, ob die Bolzen angebracht waren. Am Montag hatten sowohl United Airlines als auch Alaska Air mitgeteilt, dass sie an mehreren gegroundeten MAX 9-Flugzeugen lose Teile gefunden haben, was bei Branchenexperten neue Bedenken hinsichtlich der Herstellung von Boeings meistverkaufter Jet-Familie weckte.