Einer der größten Boeing-Kunden, die Fluggesellschaft Emirates aus Dubai, hat sich hinter eine mögliche Übernahme von Spirit AeroSystems durch Boeing gestellt und erklärt, dies sei ein Schritt zur Lösung der Krise des Flugzeugherstellers.

Die US-Aufsichtsbehörden haben sowohl bei Boeing als auch bei dem Zulieferer Spirit Werksprüfungen durchgeführt und über die Ergebnisse berichtet, nachdem im Januar eine Dummy-Tür an einem fast voll besetzten Flugzeug des Typs 737 MAX 9 explodiert war.

Der Präsident von Emirates Airline, Tim Clark, sagte Reportern in Berlin, dass Boeing seine Qualitätsprobleme so schnell wie möglich mit der uneingeschränkten Aufmerksamkeit des Vorstands und des Top-Managements angehen sollte oder sich Fragen über seine Zukunft stellen müsse.

Boeing sagte letzte Woche, dass es in Gesprächen über den Kauf seiner ehemaligen Tochtergesellschaft Spirit sei. Unabhängig davon sagten Quellen aus der Industrie, dass Spirit und Boeings europäischer Rivale Airbus die Idee geprüft haben, dass Airbus einige Spirit-Betriebe übernimmt, die Teile für seine Jets liefern.

Spirit stellt etwa 70% der 737 MAX her und baut den vorderen Rumpf für die 787 und die zukünftige 777X, die beide von Emirates bestellt wurden. Das Unternehmen wurde 2005 von Boeing ausgegliedert.

"Ich habe das damals nie verstanden. Das wäre so, als würden wir sagen, wir nehmen unsere Technik und unseren Betrieb und geben sie jemand anderem zur Leitung", sagte Clark, einer der einflussreichsten Führungskräfte der Branche, am Rande der Reisemesse ITB.

"Das widerspricht unserer Denkweise, aber genau das haben sie getan, und ich glaube, das ist seitdem ein Problem für sie."

Auf die Frage, wie lange es seiner Meinung nach dauern würde, bis Boeing wieder auf Kurs ist, sagte Clark: "Das hängt davon ab, wie viele Ressourcen sie in die Sache stecken. Der Vorstand muss sich voll und ganz darauf konzentrieren und alles andere außen vor lassen.

"Sie müssen sich alle zuallererst mit diesem Problem befassen. Kümmern Sie sich um nichts anderes, erledigen Sie einfach diese Aufgabe. Denn wenn Sie das nicht tun, wird es Ihr Unternehmen nicht mehr geben. Ein weiteres Ereignis wie dieses wird das Unternehmen fast lahmlegen", sagte er und fügte hinzu, dass die US-Regierung und die Reisenden nichts anderes erwarteten.

"Ich denke, dass (Boeing-CEO Dave) Calhoun und seine Kollegen an der Sache dran sind, aber ... es liegt an ihnen", sagte er.

Boeing sagte letzte Woche, dass es einen Aktionsplan entwickeln werde, der einen "tiefgreifenden Wandel" zeige und dass sein Führungsteam sich voll und ganz der Bewältigung dieser Herausforderung verschrieben habe. (Bericht von Ilona Wissenbach, Schreiben von Tim Hepher, Bearbeitung von Louise Heavens und Elaine Hardcastle)