Ballard Power Systems gab bekannt, dass das Unternehmen einen Auftrag über acht zusätzliche 200-kW-Brennstoffzellenmodule erhalten hat, um die Erweiterung des "CP"-Wasserstofflokomotivenprogramms von Canadian Pacific von einer auf drei Lokomotiven zu unterstützen, die voraussichtlich im Jahr 2022 geliefert werden. Einschließlich der Ankündigung von Ballard im März 2021 wird das Unternehmen insgesamt 14 Brennstoffzellenmodule mit einer Nennleistung von jeweils 200 kW zur Unterstützung dieses Programms liefern. CP, ein führendes Unternehmen im nordamerikanischen Eisenbahnsektor, hat sein Programm für Wasserstofflokomotiven erheblich ausgeweitet, und zwar von einer auf drei Wasserstofflokomotiven. Diese Erweiterung wird teilweise durch eine Finanzierung in Höhe von 15 Millionen CAD von Emissions Reduction Alberta (ERA) im Rahmen der Ende letzten Jahres angekündigten Shovel-Ready Challenge unterstützt. Das CP-Programm wurde als eines von sechzehn Projekten zur Emissionsreduzierung ausgewählt, die von der Provinz finanziert werden. CP beabsichtigt, den Prozess der Umrüstung von dieselelektrischen Antrieben auf wasserstoffelektrische Antriebe in einer Reihe von drei Lokomotivkategorien zu verfeinern, die zusammengenommen die Mehrheit der in Nordamerika eingesetzten Lokomotiven darstellen.