Die griechischen Baukonzerne Ellaktor und Avax betreiben derzeit die Attika-Autobahn, eine 70 km lange Straße, die das normalerweise überlastete Athener Zentrum umgeht.

Das Land hat acht Investoren, darunter Vinci und Macquarie, in die engere Auswahl genommen, um den Vertrag nach seinem Auslaufen im Jahr 2024 um weitere 25 Jahre zu verlängern.

Das Verfahren wird mit der Abgabe von verbindlichen Angeboten abgeschlossen, für die noch keine Frist festgelegt wurde.

Nach einer Entscheidung des Infrastrukturministeriums sollten die verbindlichen Angebote auf der Annahme beruhen, dass den Nutzern 2,5 Euro (2,60 Dollar) pro Fahrzeug berechnet werden, sagte der griechische Infrastrukturminister Kostas Karamanlis am Freitag in einer Erklärung.

Nach dem derzeitigen Vertrag zahlen die Fahrer eine einzige Gebühr von 2,8 Euro für alle Strecken, sobald sie auf die Autobahn fahren.

(1 Dollar = 0,9608 Euro)