Die Produktion der Single-Aisle-Jet-Familie A320 wird von 40 pro Monat auf 43 im dritten Quartal und 45 in den letzten drei Monaten des Jahres 2021 erhöht, teilte Airbus am Donnerstag mit und reduzierte damit die im Juli angepeilte Rate von 47 "als Reaktion auf das Marktumfeld".

Die Produktionskürzung erfolgte, nachdem Reuters berichtet hatte, dass Airbus mit den Zulieferern über den Zeitpunkt der Erhöhungen diskutiert, wobei Verzögerungen als wahrscheinlich gelten. Airbus hatte bisher öffentlich an seinem Produktionsplan festgehalten.

Die Produktionspläne für Großraumflugzeuge bleiben nach Angaben von Airbus unverändert. Die Entscheidung, die Produktion von fünf A350 und zwei A330 pro Monat stabil zu halten, "verschiebt eine mögliche Ratenerhöhung für die A350", fügte das Unternehmen hinzu - ein Zeichen dafür, dass es eine Produktionskürzung vermeiden will.

Der jüngste Rückschlag erfolgt inmitten einer zunehmenden Unsicherheit über die Aussichten der Fluggesellschaften, insbesondere in Europa.

Airbus hat zwar sein internes Auslieferungsziel für 2020 übertroffen, aber Branchenquellen zufolge wird die Verfügbarkeit von Auslieferungsfinanzierungen durch die Ungewissheit über das Tempo der COVID-19-Impfstoffverteilung und die allgemeinen Wirtschaftsaussichten getrübt.

"Es sind immer noch sehr viele Flugzeuge, die der Markt aufnehmen muss", sagte ein erfahrener Luftfahrtfinanzierer über den überarbeiteten Zeitplan.

Die Montage des kleineren A220-Jets wird von vier auf fünf Flugzeuge pro Monat am Ende des ersten Quartals erhöht, wie zuvor angekündigt, sagte Airbus.

(In diesem Artikel wurde das Wort "wird" in Absatz 2 gestrichen)