Advent Technologies Holdings, Inc. gab bekannt, dass das Unternehmen mit Alfa Laval, einem globalen Anbieter von Produkten für Wärmeübertragung, Separation und Fluid-Handling, an einem Projekt zur Erforschung von Anwendungen der mit Methanol betriebenen Hochtemperatur-Protonen-Austauschmembran-Brennstoffzellen (HT-PEM) von Advent in der Schifffahrtsindustrie zusammenarbeiten wird. Das vom Danish Energy Technology Development and Demonstration Program finanzierte Projekt ist ein Gemeinschaftsprojekt von Advent, Alfa Laval und einer Gruppe dänischer Reeder. Der Schwerpunkt des Projekts liegt auf der Erprobung der mit Methanol betriebenen HT-PEM-Brennstoffzellen von Advent als Hilfsstromquelle für Schiffe.

Im Verlauf des Projekts wird das Brennstoffzellensystem einer Risikobewertung durch eine führende internationale Klassifikationsgesellschaft unterzogen. Gleichzeitig zielt das Projekt darauf ab, die nächste Generation der Advent-Brennstoffzellen zu integrieren. Diese Brennstoffzellen werden auf der nächsten Generation der Membran-Elektroden-Einheit von Advent basieren, die derzeit im Rahmen von L'Innovator entwickelt wird, dem gemeinsamen Entwicklungsprogramm des Unternehmens mit dem Los Alamos National Laboratory, dem Brookhaven National Laboratory und dem National Renewable Energy Laboratory des US-Energieministeriums.

Mit dem Ziel, den ständig wachsenden Energiebedarf der maritimen Industrie zu decken, wird erwartet, dass die Brennstoffzellen der nächsten Generation von Advent eine deutliche Steigerung der Lebensdauer, der Effizienz und der elektrischen Leistung aufweisen. Die Technologie von Advent ermöglicht den Betrieb der Brennstoffzellen bei hohen Temperaturen zwischen 160°C und 220°C und dient als zuverlässige Stromquelle für verschiedene Anwendungen und Industrien, einschließlich Schifffahrt, Stromerzeugung und Schwerlastmobilität. Die HT-PEM-Technologie des Unternehmens kann kostengünstige und reichlich vorhandene Wasserstoffträger wie Methanol, E-Methanol und Biomethanol nutzen.

Insbesondere Methanol ist als zukünftiger Treibstoff für die Schifffahrtsindustrie auf großes Interesse gestoßen. Die HT-PEM-Brennstoffzellen von Advent funktionieren perfekt mit Methanol, indem sie einen integrierten Reformer verwenden.