Er fügte hinzu, dass die Regierung bis dahin wahrscheinlich in diesem Sommer vorübergehende Ausnahmeregelungen erlassen werde, um solche Verkäufe bei Bedarf zu ermöglichen.
Reuters
berichtete bereits am Dienstag
unter Berufung auf anonyme Quellen, dass die Regierung bis Ende März einem Antrag einer Gruppe von Gouverneuren aus dem Mittleren Westen zustimmen wird, den ganzjährigen Verkauf von E15 oder Benzin mit 15% Ethanol zu erlauben, aber den Starttermin ins nächste Jahr verschieben wird.
Die Bundesstaaten Illinois, Iowa, Minnesota, Missouri, Nebraska, Ohio, South Dakota und Wisconsin haben die Regierung gebeten, 2022 den ganzjährigen Verkauf von E15 in diesen Bundesstaaten zu erlauben.
Am Dienstag äußerte sich Vilsack auch zu einer erwarteten Entscheidung über Leitlinien für neue US-Steuergutschriften für nachhaltigen Flugkraftstoff.
Vilsack sagte, er sei zuversichtlich, dass die Anreize Raum für klimafreundliche landwirtschaftliche Praktiken bieten werden, so dass es einfacher wird, Produkte aus landwirtschaftlichen Betrieben als Rohmaterial für den kohlenstoffärmeren Flugkraftstoff zu verwenden.
"Wir müssen sicherstellen, dass das Modell die verschiedenen Praktiken, die Landwirte anwenden, anerkennt und einbezieht", sagte Vilsack auf der National Ethanol Conference in San Diego.
Reuters
berichtete letzte Woche
dass die Biden-Administration Quellen zufolge kurz davor steht, eine Anpassung ihrer wissenschaftlichen Modellierung für Ethanol anzukündigen, die zeigen wird, dass der auf Mais basierende Kraftstoff weniger effektiv bei der Reduzierung von Treibhausgasemissionen ist als bisher angenommen.
Die Anpassungen würden es den Ethanolproduzenten erschweren, an den lukrativen neuen US-Steuergutschriften für SAF teilzunehmen, die als entscheidend für das Wachstum der Branche gelten, so die Quellen.
Die Quellen sagten, dass sie immer noch einen Weg zu den Subventionen haben, wenn sie mit Maisanbauern zusammenarbeiten, die nachhaltige Anbaumethoden anwenden, wie Reuters berichtete. (Bericht von Stephanie Kelly, bearbeitet von Chris Reese und Chizu Nomiyama)
