Die Maisfutures waren stabil bis leicht rückläufig angesichts der anhaltenden Besorgnis über die Schließung der Bahnübergänge an der Grenze zwischen Texas und Mexiko.
Die Schwäche des US-Dollars verlieh den Weizenfutures etwas Unterstützung, aber die Preise bleiben aufgrund der Exportkonkurrenz durch große Lieferungen aus der Schwarzmeerregion unter Druck.
Der wichtigste Sojakontrakt an der Chicago Board of Trade tendierte fester, nachdem er zuvor auf den niedrigsten Preis seit dem 7. Dezember gefallen war, da der Markt für Ölsaaten weiterhin die Regenvorhersagen für die trockenen brasilianischen Anbauregionen abwartet.
"Zum jetzigen Zeitpunkt sehen wir aus fundamentaler Sicht nicht viel Handel", sagte Angie Setzer, Partner bei Consus Ag Consulting.
Das Wetter steht weiterhin im Fokus des Marktes, auch wenn der Ausgang ungewiss bleibt. Die Wettermodelle sagen für den gesamten argentinischen Getreidegürtel bis Anfang Januar Niederschläge voraus, was die Ernte des großen Produzenten vor der Ernte ankurbeln dürfte, so die Händler.
In Brasilien ist das Bild jedoch weniger klar. Vorhersagen, die für einen Teil Brasiliens um den Jahreswechsel herum heftige Regenfälle vorhersagen, haben die Sorgen um die Dürre etwas gemildert, obwohl Beobachter die Prognosen für die nächste Sojabohnenernte des Landes weiterhin nach unten korrigieren.
Und eine Reihe von Verkehrsbehinderungen - von der Schließung von Bahnübergängen über den niedrigen Wasserstand des Suezkanals bis hin zu Angriffen auf Schiffe im Roten Meer - haben die Besorgnis über weltweite Exportstörungen geschürt.
Der meistgehandelte Sojabohnenkontrakt an der Chicago Board of Trade (CBOT) lag um 1652 GMT um 0,36% höher bei $13,06-1/2.
CBOT-Mais fiel um 0,11% auf $4,72 je Scheffel, während CBOT-Weizen um 0,24% auf $6,14 je Scheffel zulegte. (Weitere Berichte von Gus Trompiz in Paris und Peter Hobson in Canberra; Redaktion: Subhranshu Sahu, Mark Potter und Aurora Ellis)
