Die Vorräte an Mitteldestillaten in Singapur sind in der dritten Woche in Folge gesunken und haben mit weniger als 7 Millionen Barrel ein Jahrestief erreicht. Dies ist auf robuste Nettoexporte von Gasöl/Diesel zurückzuführen, wie offizielle Daten am Donnerstag zeigten.

Die Vorräte an Gasöl/Diesel und Düsentreibstoff/Kerosin am wichtigen Öllagerplatz Singapur sanken in der Woche bis zum 17. Januar im Vergleich zur Vorwoche um 3% auf 6,903 Millionen Barrel, wie Daten von Enterprise Singapore zeigten.

Die Nettoexporte von Gasöl/Diesel stiegen im Vergleich zur Vorwoche um fast 40%, während die Gesamtexporte um fast 7% zunahmen.

Die Mengen gingen hauptsächlich an regionale Bestimmungsorte, allen voran Indonesien, was den frühen Erwartungen entsprach, da die dortigen Kraftstoffkäufer ihre Käufe seit Beginn der Raffineriewartungssaison Ende 2023 erhöht hatten.

Die Exporte nach Thailand waren zwar gering, aber zum ersten Mal seit langem wieder gestiegen, nachdem dort seit dieser Woche unerwartet eine Rohölanlage stillgelegt worden war.

Es könnte zu weiteren Umschichtungen von Ladungen durch ein oder zwei Händler zurück nach Thailand kommen, wenn die Probleme länger als die derzeitigen zwei Wochen andauern, sagte eine Quelle.

Das Volumen für andere Bestimmungsorte wie Australien und Malaysia blieb vorherrschend.

Es gab auch einige Exporte in die Vereinigten Staaten, wobei die Schiffsverfolgungsdaten von LSEG und Kpler den Bestimmungsort Long Beach ausweisen und es sich wahrscheinlich um eine Biokraftstoffladung handelt.

Die Importe gingen im Vergleich zur Vorwoche um etwa 26% zurück, aber zum ersten Mal seit fast einem Monat gab es wieder Ladungen aus China, nachdem seit Beginn des neuen Jahres Exportquoten verfügbar sind.

Mehr als 135.000 Tonnen Diesel/Gasöl aus China werden voraussichtlich im Januar in Singapur eintreffen, wie die Schiffsverfolgungsdaten der LSEG zeigen.

Auch Diesel/Gasöl mit Ursprung in Südkorea war die zweite Woche in Folge vorherrschend.

Der Rückgang der Lagerbestände wurde jedoch durch einen 39%igen Rückgang der Nettoexporte von Flugzeugtreibstoff/Kerosin gebremst, wie die Daten zeigten.

Die Gesamtexporte stiegen dennoch an, wobei die Ausfuhren nach Indonesien und Malaysia in dieser Woche am stärksten waren.

Den größten Beitrag dazu leisteten die Einfuhren aus China, wo der Stadtstaat in dieser Woche fast 40.000 Tonnen des Flug- und Heizöls erhielt.

(1 Tonne = ca. 7,45 Barrel für Gasöl) (1 Tonne = ca. 7,88 Barrel für Flugzeugtreibstoff/Kerosin)