Ein Beamter von Trans Mountain sagte letzte Woche, dass die Inbetriebnahme für Anfang April erwartet wird und dass die Mengen bis Ende des Jahres auf die volle Kapazität ansteigen werden.
Das 30,9 Mrd. C$ (23,04 Mrd. $) teure Ausbauprojekt wird den Durchfluss von Rohöl aus Alberta an die kanadische Pazifikküste auf 890.000 Barrel pro Tag fast verdreifachen, ist aber seit Jahren von Verzögerungen und Kostenüberschreitungen geplagt.
Die größte verbleibende Herausforderung für das Erweiterungsprojekt ist die Verlegung eines Pipelineabschnitts durch einen Berg in British Columbia, die nach Angaben des Unternehmens Anfang dieser Woche abgeschlossen werden soll.
Die Verzögerungen von Trans Mountain in den letzten zwei Monaten haben die kanadischen Schwerölpreise gesenkt, aber das Unternehmen dachte, dass diese Probleme hinter ihm lägen, nachdem eine Aufsichtsbehörde seine Bauänderung genehmigt hatte.
Der Abschlag für Western Canadian Select zur Lieferung im April gegenüber der nordamerikanischen Benchmark stieg auf 16,35 $ pro Barrel, verglichen mit 14,80 $, bevor Trans Mountain die jüngste Verzögerung bekannt gab, so ein Marktteilnehmer. Der größere Abschlag spiegelt die Besorgnis über eingeschränkte Pipelines aufgrund der jüngsten Verzögerung durch Trans Mountain wider.
($1 = 1,3414 kanadische Dollar)
