Die Abstimmung ist zwar nicht bindend, könnte aber die endgültige Entscheidung der Europäischen Kommission beeinflussen, die die Handelspolitik der EU überwacht. Sie hat vorläufige Zölle von bis zu 37,6% auf aus China importierte Elektroautos festgelegt und damit die Spannungen mit Peking verschärft.
Die EU-Exekutive holt in einer "beratenden" Abstimmung die Meinung der EU-Regierungen ein, die die Kommission bei ihrer Entscheidung über die Einführung endgültiger Zölle in diesem bisher bekanntesten Handelsfall der EU berücksichtigen wird.
Aus Regierungskreisen verlautete am Montag, dass Italien dafür gestimmt habe und dass Spanien in seinen schriftlichen Stellungnahmen dasselbe tun werde. Das polnische Entwicklungsministerium erklärte, die Position Warschaus sei noch Gegenstand von Konsultationen zwischen den Ministerien. Deutschland wird sich voraussichtlich der Stimme enthalten, hieß es am Freitag. Griechenland hatte sich bis Samstag noch nicht geäußert.
Vor einem Jahrzehnt hat die EU-Exekutive keine Zölle auf chinesische Solarpaneele verhängt, nachdem klar wurde, dass eine große Gruppe von EU-Mitgliedern diese nicht unterstützte. Die Produktion in der EU brach daraufhin zusammen.
Die Kommission wird ihre Untersuchung fortsetzen und entscheiden, ob sie endgültige Zölle vorschlagen wird, die in der Regel fünf Jahre lang gelten würden.
Sollte sie auf Zölle drängen, werden diese zur verbindlichen Abstimmung unter den EU-Mitgliedern vorgelegt und würden blockiert werden, wenn eine qualifizierte Mehrheit von 15 Mitgliedsländern, die 65% der EU-Bevölkerung repräsentieren, dagegen stimmt.
