Der Spot-Goldpreis stieg um 0,3% auf $2.171,42 pro Unze (Stand: 1116 GMT), während der Silberpreis um 0,3% auf $24,73 stieg.
Die US-Goldfutures kletterten um 0,6% auf $2.172,50.
Die wöchentlichen Erstanträge auf Arbeitslosenunterstützung, die am Donnerstag veröffentlicht werden, und der US-Kernpreisindex für den persönlichen Verbrauch (PCE) am Freitag stehen im Blickfeld der Anleger. Die Reaktion des Marktes auf die PCE-Daten wird aufgrund des Karfreitags erst in der nächsten Woche zu sehen sein.
"Sie (die US-Inflationsdaten) werden einen erheblichen Einfluss haben. Jeder PCE-Wert, der niedriger ausfällt als erwartet, wird zu einem schwächeren Dollar und höheren Goldpreisen führen und umgekehrt", sagte Kunal Shah, Leiter der Abteilung Research bei Nirmal Bang Commodities in Mumbai.
Niedrigere Zinssätze reduzieren die Opportunitätskosten für das Halten von Gold ohne Rendite.
Die längerfristigen Aussichten für Gold bleiben aufgrund der Erwartung von Zinssenkungen in diesem Jahr, der starken Nachfrage der Zentralbanken und der anhaltenden geopolitischen Krisen in Russland und dem Nahen Osten positiv, so Shah.
Die Goldpreise erreichten letzte Woche Rekordwerte, nachdem der Vorsitzende der US-Notenbank Jerome Powell erklärt hatte, dass die US-Notenbank die Zinsen bis Ende 2024 wahrscheinlich um einen dreiviertel Prozentpunkt senken wird.
Es wird erwartet, dass diese Woche eine Reihe von Fed-Beamten sprechen werden.
Laut dem CME FedWatch Tool rechnen Händler mit einer Wahrscheinlichkeit von 75% für eine Zinssenkung im Juni. Vor der März-Sitzung der Fed in der vergangenen Woche waren es noch 60%.
Bei den Autokatalysatoren legte Platin um 1,2% auf $904,53 zu und Palladium kletterte um 2,1% auf $1.006,10.
Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach Platingruppenmetallen in der Automobilindustrie kurzfristig unter dem Druck der Verkäufe von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen auf den nordamerikanischen und europäischen Märkten stehen wird, so Heraeus Metals in einem Bericht.
Der Bericht folgt auf die Regierung Biden, die ihr Ziel für die Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA von 67% bis 2032 auf nur 35% gesenkt hat, nachdem die Industrie und die Automobilarbeiter zurückgeschlagen hatten.
