"Wir erwarten, dass die Situation nur minimale Auswirkungen auf unseren Betrieb haben wird. Wir arbeiten daran, alle Fahrzeugtransporte zu anderen Häfen umzuleiten", sagte GM in einer Erklärung.
Der Hafen von Baltimore ist der verkehrsreichste US-Hafen für Autotransporte und wird nach Angaben der Maryland Port Administration im Jahr 2023 mindestens 750.000 Fahrzeuge umschlagen. Kraftfahrzeuge und Teile machten 42% aller Importe aus dem Hafen von Baltimore aus.
John Lawler, Chief Financial Officer von Ford Motor, sagte am Dienstag, dass der Einsturz der Brücke, der sich ereignete, nachdem ein Containerschiff am frühen Dienstag auf die vierspurige Brücke auflief, den Autohersteller zwingen wird, Teile in andere Häfen umzuleiten und seine Lieferkette zu beeinträchtigen.
"Das wird Auswirkungen haben", sagte Lawler gegenüber Bloomberg News. "Wir müssen Teile in andere Häfen umleiten... Das wird die Lieferkette wahrscheinlich ein wenig verlängern. Ford teilte Reuters in einer separaten Erklärung mit, dass "unser Team in den Fällen, in denen kurzfristig Ausweichmöglichkeiten erforderlich sind, bereits Alternativen für die Verschiffung sichergestellt hat".
Rettungskräfte haben zwei Überlebende geborgen, von denen einer im Krankenhaus bleibt, und suchten nach weiteren im Patapsco River, nachdem riesige Teile der 1,6 Meilen (2,57 km) langen Francis Scott Key Bridge ins Wasser gestürzt waren.
Die Volkswagen Group of America sagte, sie sei nicht betroffen, da sich ihr Werk in Baltimore auf der östlichen Seite des Brückeneinsturzes befindet.
