Der indische Konzern Reliance Industries, Betreiber des größten Raffineriekomplexes der Welt, wird nach den jüngsten US-Sanktionen kein russisches Öl mehr kaufen, das auf Tankern der Reederei Sovcomflot (SCF) geladen ist, so zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen.

Diese Entwicklung verschärft die Ölexportprobleme Russlands, da seine Ölfirmen nach den jüngsten ukrainischen Drohnenangriffen auf die Raffinerien des Landes Schwierigkeiten haben könnten, Schiffe zu finden, um überschüssiges Öl zu verkaufen. Russische Unternehmen haben aufgrund von Bankbeschränkungen bereits Schwierigkeiten, Zahlungen für Ölexporte zu erhalten.

Die USA haben seit dem Einmarsch in die Ukraine vor zwei Jahren weitreichende Sanktionen gegen Russland verhängt. Im Februar verhängten die USA Sanktionen gegen Sovcomflot und 14 Rohöltanker, die am russischen Öltransport beteiligt sind.

Reliance, ein großer Abnehmer von russischem Ural-Öl, hat darum gebeten, dass die neuen Lieferungen nicht mit von Sovcomflot betriebenen Tankern verschifft werden, so die Quellen, die aufgrund der Sensibilität der Angelegenheit nicht namentlich genannt werden wollten.

Vertreter von Sovcomflot und Reliance reagierten nicht auf die Anfrage von Reuters nach einem Kommentar.

In der Zwischenzeit planen weitere indische Raffinerien, den Einsatz von Sovcomflot-Schiffen zu vermeiden, was Indiens Import von russischem Öl beeinträchtigen und Russland weniger Absatzmöglichkeiten für sein Vorzeigeprodukt bieten könnte, so drei Quellen aus der indischen Regierung und dem Raffineriesektor.

Die indischen Raffinerien, die eine Gegenreaktion Washingtons vermeiden wollen, sind aufgrund der strengeren Prüfung russischer Ölgeschäfte durch Banken und US-Behörden "besonders vorsichtig". Die Raffinerien wollen die Beteiligung von Unternehmen verhindern, die direkt oder indirekt sanktioniert sind, so die Quellen.

"Wir ziehen es vor, dass Raffinerien aufgrund unserer politischen und kommerziellen Interessen und der US-Sanktionen kein Öl in sanktionierten Schiffen annehmen", sagte eine der Quellen in der indischen Regierung. Die Quelle fügte hinzu, dass die Regierung über das Einlaufen der sanktionierten Schiffe oder der Sovcomflot-Schiffe in indische Häfen entscheiden werde.

Die indischen Öl- und Schifffahrtsministerien reagierten nicht auf die Anfrage von Reuters nach Kommentaren.

Seit Oktober letzten Jahres haben die Vereinigten Staaten eine Reihe von Sanktionen gegen Unternehmen, Verlader, Händler und Schiffe verhängt, weil sie gegen eine Preisobergrenze für russisches Öl verstoßen haben.

Eine der Quellen aus dem Raffineriebereich sagte, dass Indiens Rohölimporte aus Russland zurückgehen könnten, da die Anzahl der Schiffe reduziert würde und dies die Frachtkosten in die Höhe treiben könnte.

"Die SCF bietet ihre Schiffe aktiv an, aber die Händler sind vorsichtig, da die Käufer und sogar die Häfen die Ladung ablehnen könnten", sagte ein Händler auf dem russischen Ölmarkt und fügte hinzu, dass jetzt mehr Sovcomflot-Schiffe für Fahrten nach China zugesagt wurden.