Die wachsende Besorgnis über chinesische Überkapazitäten in der Industrie, die die Europäische Union mit billigen Produkten überschwemmen, eröffnet eine neue Front im Handelskrieg des Westens mit Peking, der mit Washingtons Importzöllen im Jahr 2018 begonnen hat.
"Ein Land kann nicht als Land mit Überkapazitäten bezeichnet werden, nur weil es mehr Kapazitäten hat als es braucht", sagte He Yadong, ein Sprecher des Handelsministeriums.
"Produktion und Verbrauch sind global, und Angebot und Nachfrage müssen übereinstimmen und nach einer globalen Perspektive angepasst werden."
Am Dienstag hat die Regierung Biden eine drastische Erhöhung der Zölle auf Exporte im Wert von 18 Milliarden Dollar angekündigt, darunter eine Vervierfachung der Zölle auf chinesische Fahrzeuge mit neuer Energie.
"Die Nachfrage nach neuen Energieprodukten wird in dieser globalen grünen Transformation weiter steigen", sagte er und verglich Chinas Dominanz bei grünen Technologien mit dem Duopol von Boeing und Airbus auf dem globalen Luftfahrtmarkt. Er versicherte, dass der weltweite Absatz von NEVs steigen müsse, wenn die internationale Gemeinschaft bis 2030 Kohlenstoffneutralität erreichen wolle.
"Die betroffenen Länder sind um ihre Wettbewerbsfähigkeit und ihren Marktanteil besorgt", fügte er hinzu.
"Überkapazitäten sind kein Produkt, sondern eine Angst."
