Die wiederauflebenden Treibstoffexporte aus China, das im vergangenen Jahr die Vereinigten Staaten als weltweit größten Raffineriebetreiber abgelöst hat, werden dazu beitragen, dass die globalen Dieselmärkte gut versorgt bleiben und die Preise nicht steigen.

Die Exporte von raffinierten Kraftstoffen werden im Januar gegenüber Dezember voraussichtlich um mindestens 10% auf 3,5 bis 3,6 Millionen Tonnen steigen, wobei sich die Dieselausfuhren mehr als verdoppeln und der Verkauf von Düsentreibstoff aufgrund der Nachfrage nach internationalen Flügen zunehmen wird, so die Einschätzung von Beratungsunternehmen und Handelsquellen.

Dies wäre ein Anstieg gegenüber den geschätzten 3,1 Millionen Tonnen im Dezember, basierend auf Berechnungen von Reuters.

Der Anstieg folgt auf die Ankündigung Pekings, dass die ersten Exportquoten für 2024 in Höhe von 19 Millionen Tonnen im Vergleich zum letzten Jahr unverändert bleiben.

Nach Schätzungen von FGE, Longzhong und Wood Mackenzie werden die Dieselausfuhren im Januar voraussichtlich etwa 975.000 Tonnen erreichen, gegenüber 450.000 Tonnen im vergangenen Monat.

Die Exportmargen der chinesischen Raffinerien schwankten im letzten Monat zwischen 2 $ pro Barrel und einem leichten Abschlag, was für die Exporteure immer noch lukrativ ist, so eine in China ansässige Handelsquelle.

Die Raffinerien steigerten die Exporte auch, nachdem die Lagerbestände an kommerziellem Diesel als Reaktion auf die niedrige Nachfrage im Verkehrs- und Industriesektor während des Winters gestiegen waren, so eine zweite in China ansässige Handelsquelle.

Eine dritte Quelle sagte, dass die Dieselausfuhren im Februar aufgrund der schwachen Inlandsnachfrage während des Mondneujahrsfestes stark bleiben werden. Keine der Quellen konnte namentlich genannt werden, da sie nicht befugt waren, öffentlich zu sprechen.

Steigende Exporte aus China und dem Nahen Osten tragen in diesem Jahr zum weltweiten Angebot bei und beruhigen die Versorgungslage, nachdem rekordverdächtig niedrige Lagerbestände und die Nervosität über die Unterbrechung der russischen Exporte die Dieselpreise in den letzten zwei Jahren in die Höhe getrieben haben.

MEHR INTERNATIONALE FLÜGE

Der Median der Schätzungen von Longzhong und Wood Mackenzie zeigt, dass die Exporte von Flugzeugtreibstoff mit rund 1,63 Millionen Tonnen den höchsten Stand seit mehr als einem Jahr erreichen werden, da mehr Menschen während des Mondneujahrsfestes, das offiziell vom 10. bis 17. Februar stattfindet, ins Ausland reisen.

Im Vergleich dazu wurden für den Dezember letzten Jahres rund 1,5 Millionen Tonnen geschätzt.

China zählt die Betankung von Flugzeugen, die das Land auf internationalen Routen verlassen, mit Kerosin aus Zolllagern als Export.

Die Zahl der internationalen Flüge Chinas im Januar dürfte etwa 70% des Niveaus vor der Pandemie erreichen, was einem Anstieg von etwa 8 Prozentpunkten gegenüber Dezember letzten Jahres entspricht, so die Analysten von Jefferies in einem Forschungsbericht.

Die Raffinerien werden die Produktion von Flugzeugtreibstoff in diesem Monat wahrscheinlich um mindestens 2% erhöhen, nachdem die Prämie für Flugzeugtreibstoff gegenüber Gasöl auf den höchsten Stand seit fünf Jahren gestiegen ist, so die Quelle weiter.

Die Benzinexporte dürften in diesem Monat bei 800.000 bis 1 Million Tonnen stagnieren, nachdem sich die Raffineriemargen negativ entwickelt haben, wie Schätzungen von Händlern und Longzhong zeigen.