Chery ist eines von mehreren chinesischen Unternehmen, die Billigautos nach Europa bringen, die zumeist elektrisch betrieben werden, und hat Anfang des Jahres mit dem Verkauf in Spanien begonnen.
Das Unternehmen expandiert nun in der Region und will in den nächsten drei Jahren weltweit über 60 neue Märkte erschließen, sagte Vizepräsident Shawn Xu am späten Donnerstag bei einer Präsentation in Mailand.
Nach der Entscheidung der Europäischen Union vom Donnerstag, die Zölle auf die Einfuhr von in China hergestellten Elektrofahrzeugen (EVs) zu bestätigen, werden die EVs von Chery mit einem zusätzlichen Zoll von 20,8% belegt.
In Italien wird der Omoda 5 ab September in einer EV-Version erhältlich sein. Bis Ende dieses Jahres wird Chery auch seinen größeren SUV Jaecoo 7 in Italien in einer Benzin- und dann in einer Plug-in-Hybrid-Version anbieten.
Bis Ende 2025 plant Chery für seine Marken Omoda und Jaecoo jeweils drei SUV-Modelle mit einer Mischung aus verschiedenen Kraftstoffarten, um verschiedene Teile Europas zu bedienen.
Da die Handelsspannungen mit der EU jedoch hoch sind, wird die Verlagerung von Produktionskapazitäten nach Europa Chery, Chinas größtem Autohersteller nach Exportvolumen, helfen, den Absatz zu steigern und die Auswirkungen der europäischen Zölle auszugleichen.
Chery hat sich Anfang des Jahres mit einem lokalen Partner in Spanien auf die Herstellung von Autos in Barcelona geeinigt und prüft nun einen zweiten Produktionsstandort in der Region.
Die italienische Regierung hat sich ebenfalls um Investitionen in die Produktion bemüht und in den letzten Monaten Gespräche mit mehreren chinesischen Autoherstellern geführt, darunter auch Chery.
Industrieminister Adolfo Urso traf am Donnerstag in Peking im Rahmen eines zweitägigen offiziellen Besuchs in China den Vorsitzenden von Chery Auto, Yin Tongyue.
Auf die Frage, ob der Konzern kurz vor einem Deal mit Rom stehe, sagte Shawn Xu von Chery am Donnerstag: "Wir müssen noch einige Gespräche führen".
($1 = 0,9244 Euro) (Berichterstattung durch Giulio Piovaccari; Bearbeitung durch Jason Neely)
