IOC ist die einzige staatliche Raffinerie, die einen Jahresvertrag mit dem russischen Ölkonzern Rosneft über den Kauf verschiedener russischer Ölsorten, darunter Sokol, abgeschlossen hat. Sokol-Öl wird von Sakhalin-1 LLC, einer Einheit von Rosneft, an IOC geliefert, so die Quellen.

Die staatlichen indischen Raffinerien wickeln den Ölhandel mit Russland in Dirhams aus den Vereinigten Arabischen Emiraten ab, nachdem die Regierung ihnen von der Verwendung des chinesischen Yuan abgeraten hat, obwohl die privaten Raffinerien mangels Alternativen weiterhin in Yuan zahlen.

Die Zahlungen des IOC für Sokol-Öl wurden behindert, weil Sakhalin-1 LLC nicht in der Lage war, ein Konto bei einer Bank in den Vereinigten Arabischen Emiraten zu eröffnen, das Dirham-Zahlungen akzeptiert, sagten die Quellen, die nicht genannt werden wollten, weil sie nicht befugt sind, mit den Medien zu sprechen.

Vertreter von IOC und Rosneft reagierten nicht sofort auf Bitten um einen Kommentar.

IOC sollte sechs Sokol-Ladungen von Ende November bis Dezember erhalten, wie die Schiffsdaten zeigten. Darunter befand sich auch die NS Century, die im vergangenen Monat unter US-Sanktionen gestellt wurde.

Diese Ladungen befinden sich nun größtenteils in Indien und Sri Lanka, während die NS Century in Richtung Singapur unterwegs ist, wie die Daten zeigen.

"Der Lieferant hat die Absicht, Rohöl zu liefern. Hoffentlich wird bald eine Lösung gefunden", sagte eine der Quellen.

Indien hat sich seit dem Rückzug der europäischen Kunden nach dem Einmarsch Russlands in der Ukraine im letzten Jahr zum größten Abnehmer von russischem Öl auf dem Seeweg entwickelt.

Das indische Ölministerium hat einem parlamentarischen Gremium mitgeteilt, dass die staatlichen Ölgesellschaften bei der Bezahlung von russischem Öl auf Schwierigkeiten stoßen, weil nicht alle indischen Banken Zahlungen in US-Dollar für russisches Öl abwickeln können, wie aus einem Bericht hervorgeht, der letzte Woche im Parlament vorgelegt wurde.

Indische Raffinerien kaufen russisches Öl auf Lieferbasis, da die westlichen Sanktionen Probleme bei der Organisation von Schiffen, Versicherungen und Zahlungen bereiten. Letztes Jahr hat Indien einen Mechanismus eingeführt, um Importe, einschließlich Rohöl, in Rupien zu bezahlen.

Die Lieferanten haben jedoch Bedenken hinsichtlich der Rückführung der Gelder und der hohen Kosten, die mit der Konvertierung der Gelder verbunden sind, sowie der Wechselkursrisiken geäußert, teilte das Ministerium dem Parlamentsausschuss mit.

Es fügte hinzu, dass die Lieferanten das IOC gebeten hätten, zusätzliche Transaktionskosten für die Annahme von Zahlungen in Rupien zu übernehmen.

Das Ministerium teilte dem Gremium auch mit, dass sich die indischen Raffinerien an die von den G7-Staaten auferlegte Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für Öl in russischen Häfen halten.

Nachfolgend finden Sie eine Tabelle der Sokol-Ladungen, die von den Zahlungsproblemen betroffen sind.

Schiff Ursprünglich geplanter Bestimmungsort Aktuelles

Ankunftsdatum Ort

Krymsk 5. Dez. Paradip Golf von Bengalen

Nellis 21. Dez. Paradip Bucht von Bengalen

Liteyny 22. Dezember Paradip Bucht von Bengalen

Aussicht

NS Commander 16. Dez. Vadinar vor Colombo

Sakhalin Island 20. Dez. Vadinar vor Anker vor

Colombo

NS Century Nov. 25 Vadinar auf dem Weg nach

Singapur

Quelle: LSEG