UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./400/0.1/14.01.26 Aktie

Warrant

HD28P2

DE000HD28P25

Markt geschlossen - BOERSE MUENCHEN 21:40:21 28.06.2024
0,17 EUR -.--% Intraday Chart für UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./400/0.1/14.01.26
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WKNTyp Basispreis Fälligkeit Elastizität Delta ParitätKursVolumen
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0,04 EUR

0
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1.2

1.19

0
CALL 300 15.01.2025 10.62x 0.042 10

0,058 EUR

0
CALL 250 15.01.2025 8.91x 0.144 10

0,27 EUR

0
CALL 250 18.12.2024 9.72x 0.123 10

0,21 EUR

0
CALL 195 18.12.2024 6.43x 0.471 10

1.24

1.23

0
CALL 190 18.12.2024 6.12x 0.516 10

1.43

1.42

0
CALL 205 18.12.2024 7.07x 0.385 10

0.92

0.91

0
CALL 220 18.12.2024 8.07x 0.273 10

0.58

0.57

0
CALL 210 18.12.2024 7.37x 0.345 10

0.79

0.78

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25.06.24 0,16 -.--%
24.06.24 0,16 +6,67 %

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Letzte Aktualisierung Am 28. Juni 2024 um 21:40 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HD28P2
ISINDE000HD28P25
Emissionsdatum 29.01.2024
Basispreis 400 $
Fälligkeit 14.01.2026 (563 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,55
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,59
Tief seit Emission 0,14
Delta0.07x
Elastizität 6,424
Premium120.8x
Verschuldungsgrad97.12x
Moneyness 0,4550
Abst. Basispreis 218 $
Abst. Basispreis %+54,50%
Spread 0,03
Spread %15,79%
Theoretischer Wert 0,1750
Implizite Volatilität 33,24 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit 97,25 %
Innerer Wert 0,000000
Zeitwert 0,1750
Break even 401,87 €
Theta-0.01x
Vega0.03x
Rho0.01x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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