UBS/PUT/BOEING CO./198/0.1/20.12.24 Aktie

Warrant

UL4283

CH1265367073

Verzögert Deutsche Boerse AG 14:49:45 01.07.2024
2,22 EUR +4,23 % Intraday Chart für UBS/PUT/BOEING CO./198/0.1/20.12.24
Aktueller Monat-17,12 %
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WKNTyp Basispreis Fälligkeit Elastizität Delta ParitätKursVolumen
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PUT 200 18.12.2024 3.97x -0.562 10

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PUT 250 17.01.2025 1.86x -0.719 100

0.646

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0
PUT 200 20.12.2024 3.98x -0.562 10

2.4

2.38

0
PUT 160 19.09.2024 0 10

0,29 EUR

0
PUT 100 17.01.2025 6.04x -0.03 100

0.011

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0
PUT 120 16.01.2025 0 10

0,09 EUR

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PUT 180 17.01.2025 4.86x -0.386 10

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Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart UBS/PUT/BOEING CO./198/0.1/20.12.24
Datum Kurs %
01.07.24 2,22 +4,23 %
28.06.24 2,13 +2,90 %
27.06.24 2,07 -11,91 %
26.06.24 2,35 -9,27 %
25.06.24 2,59 +8,37 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 01. Juli 2024 um 14:49 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UL4283
ISINCH1265367073
Emissionsdatum 27.04.2023
Basispreis 198 $
Fälligkeit 20.12.2024 (172 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 2,62
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 3,66
Tief seit Emission 0,6
Delta-0.54x
Elastizität 4,037
Premium4.7x
Verschuldungsgrad7.41x
Moneyness 1,088
Abst. Basispreis 15,99 $
Abst. Basispreis %+8,08%
Spread 0,15
Spread %6,36%
Innerer Wert 1,489

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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