Realtime BOERSE MUENCHEN 20:26:44 01.07.2024 | ||
0,524 EUR | +47,19 % |
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Vergleichschart des Derivats zu seinem Basiswert
WKN | Typ | Basispreis | Fälligkeit | Elastizität | Delta | Parität | Kurs | Volumen |
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PUT
| PUT | 1.000 € | 20.09.2024 | 9.18x | -0.404 | 100 | 0.43 0.4 |
0
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PUT
| PUT | 850 € | 20.09.2024 | 13.35x | -0.093 | 100 | 0,061 EUR |
0
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PUT
| PUT | 950 € | 20.09.2024 | 10.81x | -0.271 | 100 | 0,232 EUR |
0
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PUT
| PUT | 800 € | 20.09.2024 | 14.92x | -0.046 | 100 | 0,024 EUR |
0
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PUT
| PUT | 900 € | 20.09.2024 | 12.05x | -0.169 | 100 | 0,127 EUR |
0
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PUT
| PUT | 860 € | 16.08.2024 | 17.84x | -0.071 | 100 | 0.044 0.029 |
0
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PUT
| PUT | 900 € | 16.08.2024 | 16.63x | -0.128 | 100 | 0.078 0.063 |
0
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PUT
| PUT | 950 € | 16.08.2024 | 14.75x | -0.242 | 100 | 0.16 0.15 |
0
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PUT
| PUT | 960 € | 16.08.2024 | 13.94x | -0.273 | 100 | 0.18 0.17 |
0
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PUT
| PUT | 1.000 € | 20.09.2024 | 9.62x | -0.403 | 100 | 0.4 0.39 |
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Datum | Kurs | % |
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Realtime BOERSE MUENCHEN
Letzte Aktualisierung Am 01. Juli 2024 um 20:26 Uhr
Mehr KurseStammdaten
Produkttyp | Optionsscheine |
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Kauf / Verkauf | PUT |
Basiswert | O'REILLY AUTOMOTIVE, INC |
Emittent | Goldman Sachs |
WKN | GG9QCS |
ISIN | DE000GG9QCS0 |
Emissionsdatum | 14.06.2024 |
Basispreis | 1.000 $ |
Fälligkeit | 20.12.2024 (172 Tage) |
Parität | 100 : 1 |
Emissionspreis | 0,52 € |
Emissionsvolumen | N/A |
Rückzahlungsart | règlement en espèces |
Währung | EUR |
Technische Kennzahlen
Hoch seit Emission | 0,524 € |
---|---|
Tief seit Emission | 0,297 € |
Delta | -0.38x |
Elastizität | 6,876 |
Premium | 6.84x |
Verschuldungsgrad | 17.99x |
Moneyness | 0,9872 |
Abst. Basispreis | -11,95 $ |
Abst. Basispreis % | -1,19% |
Spread | 0,01 € |
Spread % | 1,89% |
Theoretischer Wert | 0,5320 |
Implizite Volatilität | 27,48 % |
Totalverlustwahrscheinlichkeit | 54,38 % |
Innerer Wert | 0,000000 |
Zeitwert | 0,5320 |
Break even | 942,91 € |
Theta | -0.01x |
Vega | 0.02x |
Rho | -0.02x |
Unternehmensprofil
Analystenschätzungen: O'Reilly Automotive, Inc
![Analystenschätzungen](/images/consensus_flch.gif)
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