Honeywell gab bekannt, dass Acelen Renewables seine Ecofining-Technologie ausgewählt hat, um die effiziente Produktion von 20.000 Barrel pro Tag an nachhaltigem Flugbenzin (SAF) und erneuerbarem Diesel zu unterstützen. Die Kraftstoffe werden in der Acelen-Anlage in Bahia, Brasilien, aus einer Mischung von ungenießbaren Saaten und Altölen hergestellt. Mit dieser Vereinbarung wird Acelen Renewables der 50. Standort, der Honeywells Technologie für erneuerbare Kraftstoffe lizenziert.

Das Ecofining-Verfahren von Honeywell, das in Zusammenarbeit mit Eni SpA entwickelt wurde, bietet eine kapital- und kosteneffiziente Lösung für die Verarbeitung von Altfetten, Ölen und Fetten zu erneuerbarem Diesel und SAF. Als Beimischung zu herkömmlichem Düsenkraftstoff kann die Verwendung von SAF die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Kraftstoffen um bis zu 80 % reduzieren. Ecofining wird seit 2013 für die Herstellung von erneuerbarem Diesel und seit 2016 für die Herstellung von SAF eingesetzt und ist damit ein bewährtes Instrument zur Reduzierung von Kohlendioxidemissionen (CO2), insbesondere im Flugverkehr.

In den vergangenen zwei Jahren hat Honeywell eine schnell wachsende Nachfrage nach Technologien für erneuerbare Kraftstoffe, einschließlich Ecofining, verzeichnet. Dieses Wachstum steht im Einklang mit den internationalen Bemühungen zur Dekarbonisierung, insbesondere im Flugverkehr. Acelen Renewables reiht sich in eine Reihe von Unternehmen auf der ganzen Welt ein, die derzeit Lizenzen für Honeywells Technologie für erneuerbare Kraftstoffe vergeben, darunter BP, CVR Energy, Diamond Green Diesel, Eni, Repsol, Total Energies und World Energy.

Von den 50 Lizenzen sind acht Anlagen bereits in Betrieb und mehr als 40 lizenzierte Anlagen sollen bis 2030 in Betrieb genommen werden. Die kombinierte Kapazität dieser Anlagen für erneuerbare Kraftstoffe wird, wenn sie mit maximaler Effizienz arbeiten, 500.000 Barrel pro Tag übersteigen.