Das von der Deutschen Post kontrollierte Unternehmen teilte mit, dass der konsolidierte Nettogewinn im zweiten Quartal um fast 22% auf 730,6 Millionen Rupien (8,78 Millionen Dollar) gesunken ist.

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WARUM ES ZWINGEND IST

Die Logistikunternehmen leiden unter dem Rückgang der Frachtraten, dem verschärften Wettbewerb und den höheren Kerosinpreisen, die einen großen Teil ihrer Kosten ausmachen. Anfang dieser Woche meldete Mahindra Logistics seinen dritten Quartalsverlust in Folge.

Blue Dart wird im Geschäftsjahr 2023 zwei Boeing 737-Flugzeuge in Betrieb nehmen, um Tier-II- und Tier-III-Städte zu bedienen, ein Schritt, der nach Ansicht von Analysten die Margen verbessern wird.

PEERS-VERGLEICH

Bewertung (nächste Schätzungen (nächste 12 Analystenmeinung

12 Monate) Monate)

RIC PE EV/EBIT Umsatz Gewinn Mittelwert Anzahl der Analysten Aktie zu Div

DA Wachstum Wachstum Rating* Preis Rendite

Ziel** (%)

Blue Dart Express 37,60 16,07 9,54 15,16 Kaufen 5 0,90 0,45

Mahindra Logistics 36,29 7,47 15,02 133,45 Halten 10 0,86 0,68

VRL Logistics 24,77 11,62 17,07 -4,58 Stark 8 0,81 0,76

Kaufen

Container Corp of 30,00 18,20 11,91 15,64 Halten 12 0,97 1,57

Indien

* Mittelwert der Analystenbewertungen, standardisiert auf einer Skala von Strong Buy, Buy, Hold, Sell und Strong Sell ** Verhältnis des letzten Schlusskurses der Aktie zum mittleren Kursziel der Analysten; ein Verhältnis über 1 bedeutet, dass die Aktie über dem Kursziel handelt

PERFORMANCE DER AKTIEN IM JULI/SEPTEMBER

-- Alle Daten von LSEG

-- $1 = 83,2062 Rupien