"Wir sind sehr enttäuscht über diese Entwicklung", sagte der Sprecher der Teamsters Canada Rail Conference, Dave Fulton. Die Gewerkschaft erklärte in einer Erklärung, dass sie in dem Streit, der nach ihren Angaben 3.000 Ingenieure, Schaffner und Rangierarbeiter betrifft, mit Streiks im ganzen Land begonnen habe.

Kanadas zweitgrößter Eisenbahnbetreiber beschuldigte die Gewerkschaft, die Position des Unternehmens falsch darzustellen und erklärte in einer Erklärung, die Teamsters seien sich "des Schadens bewusst, den diese rücksichtslose Aktion der kanadischen Lieferkette zufügen wird".

Arbeitsminister Seamus O'Regan Jr. sagte, CP und die Teamsters säßen noch immer mit Vermittlern des Bundes am Tisch.

"Wir beobachten die Situation genau und erwarten, dass die Parteien weiterarbeiten, bis sie eine Einigung erzielen", sagte er in einem Tweet kurz nach Mitternacht.

Kanada, das flächenmäßig größte Land nach Russland, ist beim Transport von Rohstoffen und Industriegütern zum Hafen stark auf die Bahn angewiesen. Das Streckennetz von CP erstreckt sich über einen Großteil des südlichen Kanadas und reicht bis nach Kansas City in den Vereinigten Staaten.

Die Aussperrung ist der jüngste Schlag für Kanadas angeschlagene Versorgungskette, die im vergangenen Jahr von Überschwemmungen in British Columbia heimgesucht wurde, die Gleise unterspülten und den Zugang zu Kanadas größtem Hafen unterbrachen. CP hat erklärt, dass eine Arbeitsniederlegung den Transport von Getreide, Kali und Kohle beeinträchtigen würde.

CP hatte die Gewerkschaft am Mittwoch darüber informiert, dass sie die Mitarbeiter am Sonntag aussperren würde, sofern kein Durchbruch in den Gesprächen über eine Vereinbarung über Renten, Löhne und Sozialleistungen erzielt wird.

Der wichtigste Verhandlungspunkt ist die Forderung der Gewerkschaft nach einer höheren Rentenobergrenze. Finanzvorstand Nadeem Velani sagte am Dienstag auf einer Investorenkonferenz in New York, die Bahn sei nicht bereit, diese Forderung zu akzeptieren.

Das kanadische Unternehmen Nutrien sagte diese Woche, dass es möglicherweise die Kaliproduktion in seinen Minen in der Provinz Saskatchewan reduzieren muss, wenn der Stillstand länger als ein paar Tage dauert.

Die letzte größere Arbeitsunterbrechung bei der Eisenbahn war ein achttägiger Streik bei der Canadian National Railway Co im Jahr 2019. Aber in den letzten 12 Jahren gab es 12 Arbeitsniederlegungen aufgrund von schlechtem Wetter, Blockaden oder arbeitsrechtlichen Problemen, so die Western Canadian Wheat Growers Association.