IRW-PRESS: Bolt Metals Corp.: Bolt Metals unterzeichnet Kooperationsabkommen mit chinesischem
Metalllieferanten Hunan Jinxin New Material Co. Ltd.

Nun in Gesprächen mit zwei potenziellen Abnehmern

Indonesien ist entschlossen, führender Markt für alle Stufen der Batterielieferkette
von Elektrofahrzeugen zu werden

Vancouver (British Columbia), 5. März 2020. Bolt Metals Corp. (CSE: BOLT, Frankfurt: NXFE,
OTCQB: PCRCF) (Bolt Metals oder das Unternehmen) freut sich bekannt zu geben, dass es ein
unverbindliches Kooperationsabkommen (das Abkommen) mit Hunan Shijiyintian New Material Co. Ltd.,
einer 100-Prozent-Tochtergesellschaft von Hunan Jinxin New Material Co. (Hunan Jinxin),
unterzeichnet hat. Das Unternehmen und Hunan Jinxin werden unverzüglich Verhandlungen
aufnehmen, um eine oder mehrere endgültige, verbindliche Abkommen (endgültige Abkommen) zu
unterzeichnen, vorbehaltlich einer weiteren von den Parteien durchzuführenden
Kaufprüfung.

Es ist davon auszugehen, dass ein endgültiges Abkommen mit Hunan Jinxin aus zwei
Hauptkomponenten bestehen wird: 1) vorläufige Abnahme und 2) Investitionen.

Vorbehaltlich erfolgreicher Verhandlungen wird Hunan Jinxin im Abschnitt des endgültigen
Abkommens hinsichtlich der vorläufigen Abnahme das Recht gewährt, Nickelsulfat und
Kobaltsulfat vom Nickel-Kobalt-Projekt Cyclops (das Projekt Cyclops) oder von anderen Projekten, die
sich im Besitz von Bolt Metals befinden oder vom Unternehmen verwaltet werden, zu erwerben. Bolt
Metals wird nicht daran gehindert, hinsichtlich der Produktion, die nicht Hunan Jinxin zugesagt
wurde, weitere Abnahmeabkommen mit Dritten zu unterzeichnen.

Vorbehaltlich erfolgreicher Verhandlungen wird der Investitionsabschnitt des endgültigen
Abkommens Hunan Jinxin die Option gewähren, Firmenkapital von Bolt Metals zu erwerben oder eine
strategische Investition in das Projekt Cyclops zu tätigen, wobei die Form und die Struktur der
geplanten Investition im endgültigen Abkommen festgelegt werden.

Ranjeet Sundher, President und CEO von Bolt Metals, sagte: Obwohl die jüngsten
Marktentwicklungen bei den nachgelagerten Batterieherstellern für Elektrofahrzeuge in
Indonesien ein beträchtliches Interesse an Bolt Metals und dessen Projekt Cyclops hervorgerufen
haben, ist das Unternehmen weiterhin bestrebt, eine internationale Ausrichtung und eine
ganzheitliche Strategie zu verfolgen, um den Aktionärswert zu maximieren und die Entwicklung
seiner Aktiva zu beschleunigen. Ich freue mich auf den Beginn von Verhandlungen mit einem
Unternehmen vom Kaliber von Hunan Jinxin.

James Foster, China Head von Bolt Metals, sagte: Hunan Jinxin ist der perfekte Partner, um Bolt
Metals in die nächste Entwicklungsphase zu führen, und wir freuen uns, sie langfristig als
Partner zu haben.

Hunan Jinxin wurde 2004 gegründet und beschäftigt sich in erster Linie mit der
Beschaffung, Produktion, Verarbeitung und Vermarktung von Wolfram und Kobalt. Sein Sitz befindet
sich in Hunan und es profitiert von hervorragenden Straßen- und Bahnverbindungen zu
Metallunternehmen in ganz Hunan und im restlichen China. Hunan Jinxin stellt eine Reihe von
Produkten her, einschließlich Kobaltprodukte zur Verwendung in den Batterien von
Elektrofahrzeugen. Weitere von Hunan Jinxin entwickelte Produkte sind Kobaltcarbonat, Wolframoxid
und Natriumwolframat.

Das Unternehmen verfügt auch über ein bestehendes unverbindliches vorläufiges
Abnahmeabkommen mit Beijing Easpring Material Technology Co. Ltd. (Easpring) hinsichtlich
Nickelsulfat und Kobaltsulfat, die vom unternehmenseigenen Projekt Cyclops beschaffen werden. Das
Abkommen beinhaltet auch eine strategische Investitionsoption. Easpring ist in China als
Branchenführer anerkannt und war einer der ersten Lieferanten, der Lithium-Kathodenmaterial
exportierte. Zurzeit beliefert Easpring fünf der sechs größten Hersteller von
Lithium-Ionen-Batterien der Welt und ist einer der wenigen chinesischen Anbieter, die gleichzeitig
hochwertiges Kathodenmaterial in China und international verkaufen, einschließlich der
japanischen und koreanischen Märkte für hochwertige Lithium-Ionen-Batterien.

Der Markt

Das Wachstum der weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen nimmt weiterhin rasch zu. Die
jüngsten Forschungen von Deloitte prognostizieren einen weltweiten Verkauf von vier Millionen
Elektrofahrzeugen im Jahr 2020 und von 21 Millionen bis 2030. In den vergangenen fünf Jahren
sind die Kosten von Batteriepaketen für Elektrofahrzeuge jedes Jahr um 20% zurückgegangen.
Bloomberg prognostiziert nun, dass sie bis 2022 billiger als entsprechende Modelle mit
Verbrennungsmotoren sein werden.

Laut CRU Mobility and Energy Futures wird der Elektrofahrzeugmarkt bis 2030 geschätzte 1,3
Millionen Tonnen Nickel pro Jahr benötigen - im Jahr 2018 waren es nur 600.000 Tonnen. Für
Kobalt wird ein Bedarf von 314.000 Tonnen pro Jahr prognostiziert, was 332% der gesamten weltweiten
Versorgung mit diesem Metall im Jahr 2017 entspricht.

Das Unternehmen hat stets die Ansicht vertreten, dass sich Indonesien in einer günstigen
Lage befindet, um von den Vorteilen des aufstrebenden Elektrofahrzeugsektors zu profitieren, und im
Jahr 2019 hat sich eine Reihe aufregender Trends und Entwicklungen fortgesetzt, die das Fundament
für das weitere zukünftige Wachstum in allen vertikalen Bereichen der Lieferkette von
Elektrofahrzeugen legen. Diese Entwicklungen stärken auch die Fähigkeit von Indonesien,
aus seinen reichlichen Ressourcen, die 25% der weltweiten Nickelreserven ausmachen, Kapital zu
schlagen.

Es wird erwartet, dass sich die Ausgaben für neue Nickelverarbeitungsanlagen in Indonesien
bis 2024 auf insgesamt 20 Milliarden US-Dollar belaufen werden, was durch die Entschlossenheit der
indonesischen Regierung unterstützt wird, eine weltweit führende Lieferkette von
Elektrofahrzeugen zu schaffen.

Dieses Bestreben erstreckt sich bis in die Regierungsspitze, wobei der indonesische
Präsident Joko Widodo im September 2019 erklärte, dass wir wollen, dass die
Nickelrohstoffe in Indonesien verarbeitet werden. Wir wollen Mehrwerte. Dies unterstützt
frühere Äußerungen hoher Beamter, einschließlich des indonesischen
Seefahrtsministers Luhut Pandjaitan, der betonte, dass Indonesien zum wichtigsten Player bei
Lithiumbatterien und den Weltmarkt kontrollieren werde.

Um dieses Ziel zu erreichen, kündigte der Leiter der indonesischen Investitionsagentur im
August 2019 an, dass am 1. Januar 2020 ein Verbot für den Export von Nickelerz in Kraft treten
wird. Die Ankündigung des Exportverbots hatte die weltweiten Nickelpreise zwischen Juni und
Oktober 2019 um 40% auf 17.500 US-Dollar pro Tonne ansteigen lassen.

Zu den wichtigsten indonesischen Projekt- und Investitionshöhepunkten zählen
folgende:

Die Investitionen in nachgelagerte Nickelprojekte, die sich um die Inseln Sulawesi und Halmahera
gruppieren, belaufen sich bereits auf über neun Milliarden US-Dollar und werden innerhalb von
fünf Jahren voraussichtlich auf 20 Milliarden US-Dollar steigen.
PT Vale und Sumitomo Metal planen, in den nächsten Jahren fünf Milliarden US-Dollar
für Nickelprojekte auszugeben, einschließlich einer Anlage im Wert von 2,5 Milliarden
US-Dollar zur Herstellung von Metall in Batteriequalität.

Der chinesische Batteriematerialhersteller GEM hat seine Absicht bekundet, mit CATL und Tsingshan
zusammenzuarbeiten, um in Indonesien eine Anlage im Wert von 700 Millionen US-Dollar zur Herstellung
von Nickel für den Batteriemarkt für Elektrofahrzeuge zu errichten.

Toyota Motor Corp. hat sich verpflichtet, bis 2023 zwei Milliarden US-Dollar in die Entwicklung
von Elektrofahrzeugen in Indonesien zu investieren.

WEITERE BEKANNTGABE

Verweise auf die Unterzeichnung von Abnahmeabkommen können unbeabsichtigterweise bedeuten,
dass das Unternehmen die Entscheidung getroffen hat, mit der Produktion fortzufahren, ohne zuvor
Mineralreserven zu ermitteln. Das Unternehmen hat die Entscheidung, mit der Produktion fortzufahren,
nicht getroffen und stellt klar, dass eine solche Erklärung, falls sie in Zukunft abgegeben
wird, in Übereinstimmung mit der Companion Policy 43-101CP, 4.2(6) - Production Decision
erfolgen würde, die Details zu den mit einer solchen Entscheidung einhergehenden erheblichen
Risiken erfordert.

Bekanntmachung gemäß National Instrument 43-101

Der Fachinhalt dieser Pressemeldung wurde von Herrn Garry Clark, PGeo, einem unabhängigen
Director von Bolt Metals und einem qualifizierten Sachverständigen (Qualified Person) im Sinne
von National Instrument 43-101, geprüft und genehmigt.

Über Bolt Metals

BOLT Metals Corp. ist ein in Kanada ansässiges Explorationsunternehmen, das sein
Hauptaugenmerk auf den Erwerb und die Erschließung von Nickel- und Kobaltvorkommen in
Produktionsqualität richtet, die wichtige Rohstoffe für die wachsende
Lithium-Ionen-Batterie-Industrie darstellen. Nähere Informationen erhalten Sie unter
https://boltmetals.com/. 

Bolt Metals Corp.

Ranjeet Sundher, President und CEO
(604) 922-8272
rsundher@boltmetals.com 

Steve Vanry, CFO & Director
(604) 922-8272
steve@vanrycap.com 

Sean Bromley , Director & Ansprechpartner für Investoren
(778) 985-8934
sean@theparmargroup.com 

Hinweis für Leser

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Informationen darstellen, die Risiken und Unsicherheiten unterworfen sind. Alle hierin enthaltenen
Aussagen - ausgenommen Aussagen über historische Fakten - sind als zukunftsgerichtet zu
erwachten, einschließlich Aussagen über die Pläne, Absichten, Ansichten und
aktuellen Erwartungen des Unternehmens, seines Board of Directors oder seiner leitenden Angestellten
im Hinblick auf die zukünftigen Geschäftsaktivitäten des Unternehmens sowie auf die
Explorationsergebnisse und voraussichtlichen Pläne für das Projekt Cyclops. Die
Wörter können, würden, könnten, werden, beabsichtigen, planen, erwarten,
glauben, schätzen, rechnen mit und vergleichbare Ausdrücke in Bezug auf das Unternehmen
oder sein Management dienen der Kenntlichmachung solcher zukunftsgerichteten Aussagen. Obwohl das
Unternehmen der Ansicht ist, dass die Erwartungen, die in solchen zukunftsgerichteten Informationen
zum Ausdruck gebracht werden, auf angemessenen Annahmen beruhen, sind solche Informationen keine
Garantie für zukünftige Leistungen und die tatsächlichen Ergebnisse oder
Entwicklungen können wesentlich von denen in zukunftsgerichteten Informationen abweichen. Die
Informationen in dieser Pressemeldung wurden zwangsläufig zusammengefasst und beinhalten
möglicherweise nicht alle verfügbaren wesentlichen Informationen. Bolt Metals hat sich
bemüht, wichtige Faktoren aufzuzeigen, die dazu führen könnten, dass die
tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Erfolge wesentlich von jenen in den
zukunftsgerichteten Aussagen abweichen. Es können aber auch andere Faktoren dazu führen,
dass die Ergebnisse, Leistungen oder Erfolge nicht wie erwartet, geschätzt oder beabsichtigt
ausfallen. Die Faktoren, die eine wesentliche Abweichung der tatsächlichen Ergebnissen von
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beschränkt auf Schwankungen der Marktpreise, den Erfolg der Geschäftstätigkeit des
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