Airbus hat die Gespräche über den Kauf der Cybersecurity-Einheit BDS des französischen Unternehmens Atos abgebrochen. Die Aktien des französischen Softwareunternehmens fielen im frühen Handel um 18%.

Es ist das zweite Mal innerhalb eines Jahres, dass der europäische Flugzeughersteller Vorschläge zum Kauf von Vermögenswerten des schuldenbeladenen Unternehmens Atos verwirft, nachdem er vor einem Jahr ein Angebot für eine Minderheitsbeteiligung an einem breiteren Geschäftsbereich nach einer Gegenreaktion seiner eigenen Investoren abgelehnt hatte.

Atos, das im Januar seinen vierten neuen Vorstandsvorsitzenden in weniger als zwei Jahren ernannt hat und im letzten Monat Gespräche über einen weiteren potenziellen Verkauf scheitern ließ, hat mit einer Reihe von Gewinnwarnungen zu kämpfen und versucht, Mittel zu beschaffen, um seine Schulden zu bewältigen.

"Atos analysiert die sich daraus ergebende Situation und prüft aktiv strategische Alternativen, die den souveränen Erfordernissen des französischen Staates Rechnung tragen", hieß es in einer Erklärung.

Airbus erklärte, es habe die jüngste Entscheidung "nach sorgfältiger Prüfung aller Aspekte einer möglichen Übernahme" der Big Data- und Sicherheitsaktivitäten getroffen.

Die Aktien von Atos fielen um 18%. Airbus stieg um etwa 1%.

"Das Scheitern dieses Verkaufsprozesses stellt sowohl ein Liquiditätsproblem als auch ein Problem bei der Umschuldung dar", sagte Analyst Nicolas David von Oddo BHF.

Die Probleme von Atos, dessen Vermögenswerte von der französischen Regierung als strategisch eingestuft werden, haben die Aufmerksamkeit der französischen Gesetzgeber auf sich gezogen und sind Gegenstand von Anhörungen im Senat.

Der Aktienkurs von Atos, einem ehemaligen Mitglied des französischen Blue-Chip-Index CAC 40, ist in den letzten zwei Jahren nach einer Reihe von Rückschlägen, zu denen auch ein schlecht aufgenommener Übernahmeplan für den US-Rivalen DXC im Jahr 2021 gehörte, stark gesunken.

Der jüngste Rückschlag kommt Wochen nach dem Scheitern der Gespräche zwischen Atos und dem tschechischen Milliardär Daniel Kretinsky über den Verkauf der Legacy-Aktivitäten von Atos, obwohl einige Medien berichtet haben, dass er ein neues Angebot in Betracht zieht.

Eine Person, die mit der Angelegenheit vertraut ist, sagte, Airbus habe sich aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Risikos und der allgemeinen Turbulenzen um Atos aus den BDS-Gesprächen zurückgezogen.

Airbus lehnte es ab, seine kurze Erklärung über die Beendigung der BDS-Übernahmegespräche zu ergänzen.

Weder das Finanzministerium noch der Hauptaktionär von Atos, One point, gaben eine unmittelbare Stellungnahme ab.

Der europäische Luft- und Raumfahrtriese ist besorgt, dass seine Position in einer zunehmend softwareorientierten Verteidigungsindustrie gefährdet wäre, wenn die Atos-Aktivitäten von einem Konkurrenten wie dem französischen Verteidigungsunternehmen Thales übernommen würden.

Der CEO von Thales, Patrice Caine, hat vor kurzem Andeutungen heruntergespielt, dass Thales BDS, das Airbus vorläufig für 1,5 Mrd. bis 1,8 Mrd. Euro angeboten hatte, ganz oder teilweise kaufen könnte, schloss aber eine konkrete Transaktion nicht aus. (Berichte von Olivier Sorgho und Diana Mandiá in Gdansk, Tim Hepher und Ingrid Melander in Paris; Redaktion: Bernadette Baum)