Der französische Flugzeughersteller hat Morgan Stanley mit der Suche nach externen Partnerschaften beauftragt, um die Kommerzialisierung des Unternehmens zu beschleunigen, das unter dem Markennamen 'Aalto' firmieren wird, berichtet die FT.

Die solarbetriebene Zephyr-Drohne ist so konzipiert, dass sie monatelang in einer Höhe von etwa 21 Kilometern (70.000 Fuß) verweilen kann, um Überwachungsaufgaben zu erfüllen oder die Kommunikation vorübergehend zu verbessern.

Sameer Halawi, der das Programm seit letztem Sommer leitet, sagte der FT, die Zephyr befinde sich "in der letzten Entwurfsphase".

"Die Idee der Ausgliederung ist es, gleichgesinnte Partner in die Gleichung einzubeziehen und dieses Geschäft zu skalieren", sagte Halawi und fügte hinzu, dass Airbus keine Telekommunikationsdienste anbietet.

Airbus hat nicht sofort auf eine Anfrage von Reuters reagiert.