"Wir haben uns diese Entscheidung nicht leicht gemacht, aber angesichts der Entwicklung unserer derzeitigen Führungsgruppe haben wir wenig Vertrauen in die Stabilität und Zukunft unserer Fluggesellschaft", sagte Kapitän Casey Murray, Präsident der Southwest Airlines Pilot Association (SWAPA), die mehr als 10.000 Piloten vertritt, in einer Erklärung.
Die Urabstimmung über die Streikberechtigung findet ab dem 1. Mai statt und wird am Ende des Monats ausgezählt. Southwest reagierte nicht sofort auf eine Bitte um einen Kommentar.
Während sich die großen US-Fluggesellschaften bemühen, von der boomenden Verbrauchernachfrage zu profitieren und die Branche wieder in die Gewinnzone zurückkehrt, haben die Piloten aller großen US-Fluggesellschaften höhere Löhne und eine bessere Vereinbarkeit von Beruf und Familie gefordert.
Die Piloten von Southwest verhandeln bereits seit fast drei Jahren über einen neuen Vertrag mit der Fluggesellschaft.
Delta Air Lines Inc. hat seinen Piloten im letzten Monat eine kumulative Gehaltserhöhung von 34% über drei Jahre in einem neuen Vertrag angeboten, nachdem die Piloten der in Atlanta ansässigen Fluggesellschaft im Oktober mit überwältigender Mehrheit für einen Streik gestimmt hatten.
Die Piloten haben das Angebot von Delta als Maßstab für andere Verträge bezeichnet.
