Auch die Weizenfutures gaben nach, da die Sorgen um die Verschiffung von Getreide über das Schwarze Meer abnahmen.
Die am meisten gehandelten Sojabohnen-Futures an der Chicago Board of Trade (CBOT) fielen um 1,2% und schlossen bei $12,66 pro Scheffel.
Einige gewerbliche Käufer verkauften wahrscheinlich Sojabohnen-Futures, um ihre anstehenden Käufe bei den Landwirten abzusichern, was zu einem Druck auf die Preise führte, sagte Jason Ward, Geschäftsführer von Northstar Commodity in Minneapolis.
"Bei Sojabohnen wird ein sehr großes Erntewochenende erwartet", sagte er. "Manchmal kommt es im Vorfeld zu Verkäufen".
Das US-Landwirtschaftsministerium wird den aktuellen Stand der Mais- und Sojabohnenernte am Dienstag um 1500 CDT/2000 GMT und nicht am Montag aufgrund des US-Feiertags veröffentlichen.
Der Bericht von dieser Woche zeigte, dass die Sojabohnenernte zu 23% abgeschlossen war, zwei Punkte hinter dem Durchschnitt der Analystenprognosen.
CBOT-Dezembermais fiel um 1,1% auf $4,92 je Scheffel, nachdem er mit $4,99 den höchsten Stand seit mehr als einem Monat erreicht hatte.
"Das Niveau von $5 (pro Scheffel) war für den Markt ein sehr, sehr hartes Niveau", sagte Ward.
Die am Freitag veröffentlichten Daten der Commodities Futures Trading Commission (CFTC) zeigten, dass die Spekulanten immer noch eine massive Netto-Short-Position in Mais-Futures hielten, diese aber in der Woche bis zum 3. Oktober abgebaut hatten.
CBOT-Dezember-Winterweichweizen fiel um 10 Cent und schloss bei $5,68-1/4 pro Scheffel, nachdem er am Vortag aufgrund der Meldung, dass ein Frachtschiff im Schwarzen Meer auf eine Mine gestoßen war, zugelegt hatte, was die Besorgnis über den prekären Status der Exporte aus der vom Krieg zerrissenen Ukraine wieder aufleben ließ.
Die Reaktion auf diese Nachricht ließ am Freitag nach, da das Schiff nur geringfügig beschädigt wurde. (Berichte von Zachary Goelman in New York; weitere Berichte von Gus Trompiz in Paris und Peter Hobson in Canberra; Bearbeitung durch Rod Nickel)
