Die Brennstoffvorräte sind nur geringfügig höher als im letzten Jahr, als unzureichende Kohlevorräte in Verbindung mit höheren Temperaturen als normal im März und April zu weit verbreiteten Stromausfällen führten.

Die Vorräte bei den Stromerzeugern entsprechen weniger als 12 Tagen des Verbrauchs. Das ist ein Anstieg gegenüber 9 Tagen im letzten Jahr, aber deutlich weniger als 18 Tage im Jahr 2021 und 19 Tage im Jahr 2020.

Die Vorräte werden normalerweise von Oktober bis März aufgebaut, wenn der Bedarf an Klimaanlagen und Kühlgeräten geringer ist, und von April bis September abgebaut, wenn der Kühlbedarf hoch ist und die Minenproduktion durch Monsunregen unterbrochen wird.

Seit September 2022 haben sich die Vorräte jedoch nur um 2,3 Tage erhöht, so dass die Generatoren schlecht aufgestellt sind, um die höhere Nachfrage zu decken, wenn die Temperaturen ab März und April steigen.

Chartbook: Indische Kohleversorgung

Die thermische Erzeugung, hauptsächlich aus Kohle, stieg zwischen Oktober und Dezember 2022 um 19 Milliarden Kilowattstunden oder 7,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021.

Die Minenproduktion stieg im gleichen Zeitraum um rund 18 Millionen Tonnen oder 9 %. Aber die Kohle, die von der Bahn tatsächlich an die Stromerzeuger geliefert wurde, stieg nur um 1 Million Tonnen oder weniger als 1%.

Die Anzahl der an die Stromerzeuger versandten Kohlezüge (Rakes) lag zwischen Oktober und Dezember 2022 bei durchschnittlich 258 pro Tag und damit nur unwesentlich höher als 256 pro Tag im gleichen Zeitraum des Jahres 2021.

Die Zahl der im Oktober verschickten Züge war besonders niedrig und das System erwies sich als unfähig, die verlorenen Lieferungen im November und Dezember wieder aufzuholen.

"Obwohl das Kohleangebot im vierten Quartal zugenommen hat, reicht es nicht aus, um den beispiellosen Anstieg der Stromnachfrage zu decken", erklärte das Energieministerium in einem Memorandum vom 9. Januar.

Ebenso wurden Anstrengungen unternommen, um die logistischen Engpässe im Schienennetz zu beseitigen, aber es wird einige Zeit dauern, bis sie vollständig behoben sind, so das Ministerium.

Infolgedessen übersteigt die von den Stromerzeugern verbrauchte Kohlemenge die aus den heimischen Minen angelieferte Menge um 100.000 bis 300.000 Tonnen pro Tag.

Um Engpässe zu vermeiden, hat das Ministerium die Stromerzeuger angewiesen, mehr Kohle zu importieren, um sie mit der heimischen Produktion zu mischen ("India to boost coal imports to cope with harsh weather, freight snags", Reuters, 17. Januar).

Die Beseitigung von Engpässen bei der Bahn und die Beschleunigung der Importe werden entscheidend sein, um sicherzustellen, dass in der Zeit vor dem Monsun (März-Mai) und nach dem Monsun (September-Oktober), wenn die Stromversorgung am stärksten beansprucht wird, genügend Brennstoff vorhanden ist.

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- Indische Kohlevorräte aufgrund von Engpässen im Schienenverkehr unter Druck (Reuters, 12. Mai 2022)

- Indiens Stromnetz kämpft mit Kohleknappheit, um die Nachfrage zu decken (Reuters, 12. Oktober 2021)

John Kemp ist ein Marktanalyst von Reuters. Die geäußerten Ansichten sind seine eigenen.