Suncor bestätigte auch den Tod eines Arbeiters am 6. Januar in seiner Base-Anlage, den die Polizei bereits früher gemeldet hatte. Suncor sagte, dass ein Schwertransporter in der Mine auf einen zweiten Lkw aufgefahren ist, was zum Tod des Fahrers führte.
Der Vorfall ist das vierte Todesopfer in einer Suncor-Anlage seit Ende 2020, sagte Jason Bouvier, Analyst bei Scotiabank.
Die Zwischenfälle bei Syncrude und Firebag haben die Ölproduktion in der zweiten Dezemberhälfte um 195.000 Barrel pro Tag (bpd) reduziert, so Suncor. Das Unternehmen gab an, dass die Produktion für das gesamte Jahr bei 732.000 bpd lag, was 1 % unter der Prognose liegt.
Die Standorte sind zu einer normalen Produktion zurückgekehrt. Die Produktionsprognose für 2022 bleibt davon unberührt.
Betriebliche Probleme waren ein wiederkehrendes Thema bei Suncor im vergangenen Jahr. Im Juli stellte das Unternehmen fest, dass es die Neigung der Südwand seiner Mine Fort Hills ändern musste, was zu einem verzögerten Produktionshochlauf und zusätzlichen Kosten führte.
"Operative Probleme scheinen andauernd zu sein und lassen uns wenig begeistert darüber sein, wie schnell die Produktion in den großen Anlagen wiederhergestellt werden kann", sagte Travis Wood, Analyst der National Bank of Canada, in einer Research Note. Wood fügte hinzu, dass größere Veränderungen in der Betriebs- und Sicherheitskultur des Unternehmens erforderlich sind.
Die Aktien von Suncor stiegen im frühen Handel in Toronto um mehr als 1%.
Das Problem bei Syncrude, an dem Imperial Oil eine Minderheitsbeteiligung hält, stand im Zusammenhang mit Fehlern in den Ketten, die die Brecheranlage antreiben. Das extrem kalte Wetter verzögerte den Abschluss der Reparaturen.
Bei Firebag führten eingefrorene Teile dazu, dass zwei Anlagen vom Netz gingen und 170 Bohrlöcher stillgelegt wurden.
