"Ich denke, dass die Ratenziele von Boeing und Airbus, insbesondere das 75-Raten-Ziel von Airbus (Schmalrumpfjets pro Monat bis Mitte des Jahrzehnts), in den nächsten Jahren nur schwer zu erreichen sein werden", sagte Steven C. Udvar-Hazy, Chief Procurement Officer der Aviation Capital Group, auf der Aviation Economics Konferenz in Dublin. Udvar-Hazy auf der Konferenz Airline Economics in Dublin.

"Um dieses Ziel zu erreichen, müssen Sie die Zwischenziele für 2023 erreichen, und das wird angesichts der Lieferkette eine Herausforderung sein.