SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VM7CNV

DE000VM7CNV8

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 19:45:02 10.05.2024
14,75 EUR +1,65 % Intraday Chart für SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

20,06 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,69 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,36 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,3 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,88 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,84 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,84 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,9 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,34 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

13,49 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
10.05.24 14,75 +1,65 % 0
09.05.24 14,51 -2,55 % 0
08.05.24 14,89 -0,13 % 0
07.05.24 14,91 +4,12 % 0
06.05.24 14,32 -2,72 % 0

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 10. Mai 2024 um 19:45 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM7CNV
ISINDE000VM7CNV8
Emissionsdatum 21.12.2023
Basispreis 337,4 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 6,91
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 16,53
Tief seit Emission 6,54

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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