SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VU1QLF

DE000VU1QLF8

Verzögert Deutsche Boerse AG 10:34:25 05.06.2024
10,58 EUR -1,76 % Intraday Chart für SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

19,01 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,7 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,37 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,33 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,91 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,89 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9.93

9.85

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.99

8.91

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.4

10.32

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

12.55

12.47

Vontobel
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Chart BOEING
Chart SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
05.06.24 10,58 -1,76 %
04.06.24 10,77 -3,32 %
03.06.24 11,14 -5,67 %
31.05.24 11,81 -1,91 %
30.05.24 12,04 -0,17 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 05. Juni 2024 um 10:34 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VU1QLF
ISINDE000VU1QLF8
Emissionsdatum 05.01.2023
Basispreis 303,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 9,25
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 13,33
Tief seit Emission 3,31
Spread 0,08
Spread %0,75%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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