SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

Certificat

VQ5WTT

DE000VQ5WTT7

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 10:22:02 23.05.2024
11,28 EUR -1,23 % Intraday Chart für SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Certificat Turbo Unbegrenzt - 10

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PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

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PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

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PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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Vontobel
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Chart BOEING
Chart SHORT MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
23.05.24 11,28 -1,23 %
22.05.24 11,42 +0,44 %
21.05.24 11,37 +1,25 %
20.05.24 11,23 -2,35 %
17.05.24 11,5 -1,54 %

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 23. Mai 2024 um 10:22 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VQ5WTT
ISINDE000VQ5WTT7
Emissionsdatum 15.03.2021
Basispreis 308,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 3,88
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 18,57
Tief seit Emission 3,81
Spread 0,08
Spread %0,70%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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