DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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7

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.2

6.19

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.14

6.13

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.04

6.03

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.93

5.92

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.76

5.75

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.66

5.65

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.55

5.54

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.39

5.38

UniCredit
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Chart DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
06.06.24 0,14 0,00 %
05.06.24 0,14 0,00 %
04.06.24 0,14 +27,27 %
03.06.24 0,11 +41,03 %
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Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 06. Juni 2024 um 15:46 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HC9CXB
ISINDE000HC9CXB5
Emissionsdatum 21.09.2023
Basispreis 240 $
Fälligkeit 18.09.2024 (104 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,72
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,48
Tief seit Emission 0,05
Spread 0,02
Spread %13,33%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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