DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.3

5.28

UniCredit
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.11

7.09

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.28

6.26

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.25

6.23

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.08

6.06

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.03

6.01

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.87

5.85

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.76

5.74

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.63

5.61

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.43

5.41

UniCredit
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Chart DISCOUNT-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
05.06.24 0,23 +4,55 %
04.06.24 0,22 +22,22 %
03.06.24 0,18 +28,57 %
31.05.24 0,14 +7,69 %
30.05.24 0,13 -7,14 %

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Letzte Aktualisierung Am 05. Juni 2024 um 21:45 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HC80NW
ISINDE000HC80NW5
Emissionsdatum 13.07.2023
Basispreis 250 $
Fälligkeit 18.12.2024 (196 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0,88
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,37
Tief seit Emission 0,093
Spread 0,01
Spread %4,35%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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