UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./350/0.1/17.12.25 Aktie

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HD1QZ7

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Markt geschlossen - BOERSE MUENCHEN 21:40:53 10.05.2024
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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

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UniCredit
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

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6.16

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.37

5.36

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.31

5.3

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.2

5.19

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.1

5.09

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.93

4.92

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.82

4.81

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.72

4.71

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.55

4.54

UniCredit
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Chart UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./350/0.1/17.12.25
Datum Kurs % Volumen
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09.05.24 0,36 +5,88 % 0
08.05.24 0,34 0,00 % 0
07.05.24 0,34 -15,00 % 0
06.05.24 0,4 +8,11 % 0

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Letzte Aktualisierung Am 10. Mai 2024 um 21:40 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HD1QZ7
ISINDE000HD1QZ79
Emissionsdatum 08.01.2024
Basispreis 350 $
Fälligkeit 17.12.2025 (585 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,45
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,31
Tief seit Emission 0,22
Spread 0,03
Spread %8,33%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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