Einige Piloten haben Vietnams umstrukturierte Fluggesellschaft Bamboo Airways in den letzten zwei Monaten verlassen, nachdem die Gehälter zu spät gezahlt wurden, so zwei mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Etwa 30 ausländische Piloten sind in dieser Zeit gegangen, das sind mehr als 10% des gesamten Pilotenpersonals der Fluggesellschaft im Juni, so eine der Personen, die nicht genannt werden wollte, da die Informationen nicht öffentlich waren.

Eine zweite Person sagte, einige Piloten hätten kürzlich gekündigt und andere seien entlassen worden.

Die angeschlagene Bamboo, Vietnams Fluggesellschaft Nr. 3, sagte in einer Erklärung gegenüber Reuters, dass sie drastische Umstrukturierungen vorgenommen habe, die ihr Streckennetz, ihre Flotte und ihr Personal beträfen.

"Bamboo Airways hat in jüngster Zeit eine Reihe von Piloten entlassen, um dieses Ziel zu erreichen", hieß es in der Erklärung, die bestritt, dass verspätete Gehaltszahlungen der Grund für die Entlassungen waren.

Auf Fragen, wie viele Piloten das Unternehmen verlassen haben, wurde nicht geantwortet.

Viele Mitarbeiter von Bamboo hatten manchmal mit Verzögerungen bei den Gehaltszahlungen zu kämpfen, aber dies hatte bis vor kurzem keine Auswirkungen auf ausländische Piloten, die die große Mehrheit des Pilotenpersonals der Fluggesellschaft ausmachen, so die Quellen.

Nachrichten, die Reuters aus einem internen Chat-Forum des Unternehmens einsehen konnte, das das Management zur Kommunikation mit ausländischen Piloten nutzt, zeigen, dass einige Gehaltszahlungen verspätet erfolgt sind.

In einer Nachricht eines Unternehmensvertreters vom 21. August hieß es, dass die ausländischen Piloten an diesem Tag 35% ihres monatlichen Gehalts erhalten hätten, das eine Woche zuvor fällig gewesen wäre, und dass sie über den Rest informiert werden würden, sobald es mehr Informationen gäbe.

Eine ähnliche Nachricht wurde bereits einen Monat zuvor verschickt.

Die Beträge wurden später in voller Höhe ausgezahlt, aber die ausländischen Piloten hatten ihr Gehalt für August, das am 15. September fällig gewesen wäre, noch nicht erhalten, so die Auskunft einer der Personen, die am 25. September aktuell war.

Bamboo sagte gegenüber Reuters auch, dass das Unternehmen stabil arbeitet und plant, Kapital von strategischen Aktionären zu beschaffen. Einer der wichtigsten Geldgeber, die vietnamesische Sacombank, habe Vertrauen in die langfristigen Aussichten des Unternehmens und den Wunsch geäußert, seine Beteiligung an der Fluggesellschaft zu erhöhen.

Sacombank hat keinen Kommentar abgegeben.

Der neue Geschäftsführer von Bamboo, Nguyen Ngoc Trong, sagte in einem Brief an die Mitarbeiter im vergangenen Monat, der von Reuters eingesehen wurde, dass die Fluggesellschaft vor "schwierigen Zeiten" stehe, aber dass die Regierung sich verpflichtet habe, das Unternehmen zu unterstützen.

Das vietnamesische Regierungsbüro hat auf eine Anfrage nach einem Kommentar nicht geantwortet.

Trong wurde im Juli zum CEO ernannt, als sein Vorgänger nach weniger als zwei Monaten im Amt zurücktrat.

Bamboo hatte im Jahr 2021 Pläne für eine Börsennotierung in den Vereinigten Staaten geäußert, kämpft aber seit der Verhaftung eines ehemaligen Vorstandsvorsitzenden im März 2022 wegen des Vorwurfs der Börsenmanipulation mit raschen Veränderungen im Management und aggressiven Umstrukturierungen.

Es war nicht sofort klar, welche Unternehmen die größten Anteile an Bamboo halten. Ein Sprecher von Bamboo sagte, dass Einzelheiten zu den Eigentumsverhältnissen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben würden.

Bamboo, das sowohl international als auch im Inland fliegt, hat einen Anteil von etwa 17% am vietnamesischen Markt, sagte der damalige CEO im März gegenüber lokalen Medien.

Nach Angaben der Regierung hat Bamboo im vergangenen Jahr Verluste in Höhe von 17,6 Billionen Dong (722 Millionen Dollar) verbucht.

Die Flüge von Bamboo starten weiterhin regelmäßig, wie die Flugpläne an den beiden wichtigsten Flughäfen des Landes zeigen. Laut der Website Planespotters.net sind sieben der 30 Flugzeuge des Unternehmens, darunter auch einige kürzlich erworbene, zur Wartung abgestellt. (Berichte von Francesco Guarascio @fraguarascio und Khanh Vu; weitere Berichte von Phuong Nguyen, Mai Nguyen und Jamie Freed; Bearbeitung durch Edwina Gibbs)